2015年12月2-4日，全球最大规模的年度T盛会——TC汽车互联网大会（Telematics@China）将于上海举行。随着互联网+概念的进一步升温，今年的大会将持续打造驱动中国车联网创新的多种生态模式，腾讯汽车全程报道。以下为上海市经济和信息化委员会主任李耀新在大会上发表的主题演讲。发布者：zhangyucg2015-12-03
“2015年年底，中国新能源车的累计销量将突破30万辆；到明年，中国或将成为世界上新能源汽车累计销售量最多的国家。”11月25-27日“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”在深圳坪山新区召开，国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚在论坛会议中抛出以上观点。
发布者：zhangyucg2015-11-30
昨日，影响中国客车业2015发展论坛在海南省海口市开幕。会议上，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对新能源客车2015的销量进行了分析并预测2016年新能源客车增长20%，总销量预计达7.8万辆。发布者：zhangyucg2015-11-27
2015年11月17日，以“汽车感官品质大解析”为主题的第三届中韩汽车产业发展研讨会在北京召开。寰球汽车集团董事长吴迎秋在讲话中指出，SUV市场不是自主品牌救命稻草，目前可以看到基本所有自主企业都是SUV成系列，如果各个自主企业销量中把SUV部分拿掉，数字将很难看。现在自主SUV卖的好，与跨国公司没有在低价位推出SUV产品有直接关系，如果像轿车一样，有五六万元的合资品牌SUV出现的时候，自主品牌日子将很难过。发布者：zhangyucg2015-11-18
“大众创业，万众创新”背景下，网易发挥自身优势，整合行业资源，突破传统媒体思维，于10月29日在北京推出网易·互联网+——汽车创新工场，为互联网和汽车行业里出现的新鲜事物提供沟通、创造的舞台。发布者：zhangyucg2015-10-30
2015第二届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月28日在上海举行，全德华人机电工程学会主席张式程在致辞中表示，工业4.0让中国汽车企业更好地适应市场需求，车企应扩大视野，抓住“工业4.0”的工业革命机遇。发布者：zhangyucg2015-10-29
2015第二届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月28日在上海举行，全球汽车精英组织副主席，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在致辞中表示中国有能力成为未来世界汽车产业中心，关键是要增加软实力。发布者：zhangyucg2015-10-29
2015第二届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月28日在上海举行，国务院参事、中国人才研究会副会长，中国与全球化智库主任王辉耀在致辞中表示，中国汽车企业最大的瓶颈是人才问题，充分利用国际化人才已成为中国汽车企业走出去的当务之急。发布者：zhangyucg2015-10-29
2015第二届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月28日在上海举行，中国汽车人才研究会理事长付于武在致辞中表示，当前汽车产业发展迫切需要的是改变增长方式，实现产业转型升级，当下应加速培养属于中国的汽车工程师。发布者：zhangyucg2015-10-29
中国汽车技术研究中心主办，北京卡达克汽车技术开发公司承办的“2015电动汽车科技创新国际论坛”于9月23-24日在京召开。为期两天的论坛上，来自中国及德国政府、中外企业、学术科研机构的30多位专家，讨最佳产品技术路径和资源组织模式，以期共同实现“电动汽车无忧驾驶”。国家发改委产业协调司装备处吴卫在致辞中表示，中国新能源汽车产业的创新和发展仍任重道远。发布者：zhangyucg2015-10-26
