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  • 万钢:新能源汽车产业发展应在五个方面同步发力

    习近平总书记曾指出,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。习近平总书记的重要指示,为我国新能源汽车发展绘制了蓝图,指明了方向。发布者:zhaozhiming2018-12-17
  • 中德智能网联汽车合作第一次工作会议在北京召开

    12月13日,为贯彻落实中国工业和信息化部与德国联邦经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部共同签署的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》,双方在北京召开了中德智能网联汽车合作第一次工作会议。发布者:zhaozhiming2018-12-14
  • 江苏试跑首辆无人驾驶巴士 明年将投入商用

    事实上,由江苏省自主研发的首辆无人驾驶电动巴士目前已在南京江宁上路测试。发布者:zhaozhiming2018-12-14
  • 自动驾驶企业成“吸金”专业户,超过70亿美元融资都给了谁?

    有数据显示,今年以来,国内外总投融资规模超过70亿美元(约合人民币480.6亿元)。其中国内超过11.5亿美元(约合人民币79亿元),国外超过58.5亿美元(约合人民币401.9亿元)。发布者:zhaozhiming2018-12-14
  • 国补新一轮退坡将至,新能源车企又临调整期

    2019年即将到来,2019年新能源汽车国家补贴将在2016年基础上退坡40%。同时,有媒体爆料,大部分地区的地方补贴也将在明年逐步减少甚至取消。毫无疑问,随着补贴额度大幅下降,新能源汽车或将迎来新一轮洗牌期,这令众多新能源车企坐立不安。发布者:zhaozhiming2018-12-14
  • 广州制定政策,规范智能网联汽车道路测试

    12月13日,广州市政府常务会议审议并原则通过了《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》(简称《指导意见》)。该《指导意见》明确了广州市智能网联汽车道路测试的组织管理、申请条件、日常监管、测试类型、事故责任认定等事项,助力广州推进建设具有全球影响力的科技创新中心,提高交通运输行业科技创新水平。发布者:zhaozhiming2018-12-14
  • 孙逢春:智能网联是中国电动汽车未来方向

    第一辆电动大型豪华客车、第一辆电动公交客车、第一辆低地板电动客车、第一辆燃料电池电动轿车……从一无所有到如今的高速发展,我国新能源电动汽车产业今非昔比。发布者:zhaozhiming2018-12-14
  • 寒风呼号 中汽协:1-11月汽车产销继续双降

    数据显示,11月,汽车产销同比继续呈现明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成249.8万辆和254.8万辆,产销量环比分别增长7%和7.1%,但同比却下降18.9%和13.9%,下滑幅度巨大。产销率102%,厂家库存规模继续下降。发布者:zhaozhiming2018-12-13
  • 2020年山东省要建35万个充电桩

    山东规划到2020年,将建成充电站920座、充电桩35万个,形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系;贯彻落实国家标准规范,完善市场监管体系,逐步形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。发布者:zhaozhiming2018-12-13
  • 江苏发布全国首个省级智能网联汽车标准体系建设指南

    12月11日,江苏省工业和信息化厅官网发布《江苏省智能网联汽车标准体系建设指南》(以下简称《指南》)。根据《指南》,为落实国家智能网联汽车发展战略部署,江苏省工业和信息化厅、江苏省市场监督管理局联合组织编制并印发《江苏省智能网联汽车标准体系建设指南》,以推动建立跨行业、跨领域、适合江苏产业和应用发展需要的智能网联汽车产业标准体系,促进江苏省智能网联汽车产业创新发展。发布者:zhaozhiming2018-12-13
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