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  • 智能商用车开放道路测试正式在常州启动

    从常州市天宁区的国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院获悉,交通行业全国智能商用车首张开放道路测试牌照昨日从该院发出,这标志着智能商用车开放道路测试正式在常州启动。
    发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 充电场站冷热不均,盈利难终结充电桩“跑马圈地”

    从北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网了解到,相比于此前大批量铺桩的“跑马圈地”阶段,如今充电桩运营商正在向精细化运营转型,这将有效抑制充电桩闲置浪费状况。发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 欧阳明高:2025年新能源革命在中国是一个节点

    近日,在第一届中国·张家口氢能论坛上,中国科学院院士欧阳明高指出,电动汽车革命之后马上要带动的是新能源革命,也就是可再生能源革命。
    发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 深圳:开展自动驾驶管理政策项目研究

    日前,深圳市交通运输委员会发布中标公告,关于自动驾驶管理政策研究的项目通过了深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司的资格审查,中标金额198万元人民币,合同服务期为两年。有媒体透露,相关企业已经计划开发自动驾驶专车运营服务,明年市民或许可以通过手机App呼叫无人驾驶网约车了。
    发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 淘汰“僵尸车型”已常态化

    从今年4月工信部、财政部、国税局联合发布公告,提出对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理以来,多款在一定时期内没有产量的新能源车型都被撤销了免征购置税资格。发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 补贴渐退,“断奶”后的新能源汽车怎么办

    进入秋冬季,京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为“绿色”出力的时尚选择。然而,政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消,充电难、续航短等技术“短板”凸显,又让另一部分消费者驻足观望。补贴渐退,技术“拦路虎”仍在,新能源汽车能否继续“火”下去?发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 云南曲靖:大力推广应用新能源汽车

    为积极鼓励私人购买新能源汽车,曲靖将充分发挥财政补贴、税费优惠、通行优先等政策的引导作用。其中,省级财政按照中央财政同期补贴标准,对省内上牌的新能源汽车配套补贴25%,市级财政对市内上牌的新能源汽车再配套补贴25%;对公共充电桩按直流桩500元/千瓦、交流桩200元/千瓦进行补贴,省级财政和市级财政各补贴50%。发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 公交司机吐槽银隆新能源客车:续航弱 设计不够精致

    32路的司机邓明称,32路是短途公交,银隆的车续航能力足够。中兴的车是跑长途,银隆的车一般是跑市区内公交线路。发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 河南:政企携手“助跑”新能源汽车

    河南省近日获2016—2017年度新能源汽车推广中央财政补助清算资金25.67亿元,加上前两批中央已下达的补助资金,今年争取中央补助资金92.9亿元,占全国总资金规模的1/4,位居全国第一,创2016年该政策实施以来最高水平。发布者:zhaozhiming2018-12-03
  • 四部门联合印发提升新能源汽车充电保障能力行动计划

    行动计划中提出:充分发挥中国充电联盟等行业组织的作用,积极促进充电设施行业向规模化、规范化、多元化方向发展,促进创新,提质增效。通过开展自愿性产品检测认证、行业白名单制定等工作,配合政府部门严格产品准入和事中事后监督,引导充电技术进步,提升充电设施产品质量和服务水平,强化企业社会责任和行业自律。推动国家充电基础设施信息服务平台建设,加快与国家新能源汽车监管平台的信息互联互通。发布者:zhaozhiming2018-12-03
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