《办法》还明确说明了不能维持正常生产经营的车辆数量，即连续两年年均乘用车产量少于2000辆、货车产量少于1000辆、客车（整车类）产量少于1000辆、客车（改装类）产量少于100辆、摩托车产量少于5000辆、通用货车挂车产量少于100辆。发布者：zhaozhiming2018-12-07
虽然自动驾驶在技术层面已经到达了一个成熟阶段，国内外试点项目也越来越多。但是在商业落地的过程中仍存在不少难题。发布者：zhaozhiming2018-12-07
12月5日，我国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台（以下简称“双积分平台”）正式上线，乘用车企业应当按照要求及时通过双积分平台报送相关“双积分数据”，并提交2019年度的“双积分预报告”。业内表示，平台的上线，将对新能源汽车市场构成实质性利好。发布者：zhaozhiming2018-12-07
新能源公交车作为城市交通体系的重要组成部分，运营线路和里程固定，有专属停车位和充电设施，有公共财政补贴等优势，有望率先实现公交车的全面新能源化。发布者：zhaozhiming2018-12-07
业界认为，随着新能源汽车市场的资本纷争不断加剧，加上产业的成熟以及国家政策的不断完善，新能源汽车行业开始进入洗牌期。发布者：zhaozhiming2018-12-07
2018年11月27日，工业和信息化部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（工业和信息化部令第50号，下称《办法》）。为了更好地理解和执行《办法》，工业和信息化部政策法规司负责人对《办法》进行了解读。发布者：zhaozhiming2018-12-06
12月26日，工业和信息化部官网发布公告，《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》已经2018年10月24日工业和信息化部第5次部务会议审议通过，现予公布，自2019年6月1日起施行。2002年11月30日公布的《摩托车生产准入管理办法》（原国家经济贸易委员会令第43号）同时废止。发布者：zhaozhiming2018-12-06
近日，河南省出台了《河南省人民政府办公厅关于印发河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018-2020年）》（以下简称《计划》），《计划》）规定内容包括总体思路、发展目标、主要路径、生态构建和组织实施5个部分，来推动河南省汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化方向转型发展。发布者：zhaozhiming2018-12-06
在软件方面，有数据显示当前自动驾驶汽车软件市场规模是五亿美元，到2020年可能会增加到100亿美元，到2030年预计这个数字会增长至250亿美元，电子元件成本将占整车成本的50%。发布者：zhaozhiming2018-12-06
12月5日，深圳市交委通过其微信号发布了粤B车牌指标调整细则。该细则细化了指标分类，将小汽车指标分为普通、混动和纯电动三类，其中混动、纯电动小汽车的增量指标无额度限制，可直接申请。发布者：zhaozhiming2018-12-06
