近日，河南省出台了《河南省人民政府办公厅关于印发河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018-2020年）》（以下简称《计划》），《计划》）规定内容包括总体思路、发展目标、主要路径、生态构建和组织实施5个部分，来推动河南省汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化方向转型发展。

 

　　根据《计划》，到2020年，力争新引进整车企业若干家，河南省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆，网联汽车新车占比达到50%，汽车零部件本地配套率达到60%以上，重点区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车试验示范区启动运行，新型产业生态加快形成，建成郑州5000亿级汽车产业集群和若干在全国具有重要影响力的新能源汽车及零部件产业集群。

 

　　特别值得一提的是，《计划》规定，政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车，新增及更新的公交车辆、郑州市环卫车辆全部纯电动化。

 

 

　　根据《计划》，大力引进新能源整车企业。重点推动郑州市抢抓国家实施乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车双积分制度、放宽新能源汽车外资股比限制等政策机遇，密切跟踪国内外优势汽车企业投资动向和新能源汽车布局需求，针对意向企业开展专题对接招商，引进落地若干新能源汽车生产企业。提升洛阳市与银隆新能源等企业、安阳市与浙江合众等企业合作水平，加快新能源汽车项目建设。鼓励各地结合实际谋划与国内外优势汽车企业合作，开展新能源汽车项目精准招商。

 

　　积极引进新兴汽车企业。重点推动郑州市加强与知名新兴汽车设计制造企业、互联网汽车企业对接，积极争取设立智能网联汽车研发生产基地。鼓励海马汽车等企业与新兴汽车企业开展新能源车型开发、代工制造、租赁共享、股权投资等合作。

 

　　加快引进中高端新车型。深化郑州市与上汽集团、东风集团合作，争取上汽郑州基地引进荣威、名爵等畅销新能源及网联车型5款以上，东风日产郑州基地尽快布局生产启辰新能源汽车，郑州日产加快引进和开发全系列皮卡、越野型SUV、多功能商务车等新能源车型。加强与奇瑞汽车对接，争取开封奇瑞尽快引入新能源SUV、MPV、微型客货车等产品。推动少林客车、一拖卡威等企业通过引进战略合作者等方式，加快产品提档扩量和产能利用率提升。

 

　　扩大现有企业先进产能。推动郑州市骨干汽车企业以中高端新能源及网联车型开发、智能制造等为重点实施改造升级，加快宇通客车经开区生产基地、上汽郑州二期扩能、海马汽车第三工厂、海马新能源跨类生产轿车技改等项目建设。支持宇通客车推进氢燃料客车产业化，加强自动驾驶关键技术及整车开发，推出面向园区微循环公交、固定线路公交的自动驾驶客车。推动三门峡市速达纯电动乘用车项目高水平建设，打造智能化生产线，完善提升产品设计，争取尽早投产达产。支持具备条件的企业获得新能源汽车准入许可。积极推进汽车企业“僵尸”资质处置。

 

 

　　根据《计划》，完善产业化及推广应用政策。制定全省新能源汽车推广应用及产业化政策，鼓励郑州等省辖市、省直管县（市）同步出台配套政策，采取省、省辖市、省直管县（市）相关专项资金奖补等方式，对新能源及网联汽车项目引进、车型开发、技术改造、购买使用、充电设施建设、研发创新等给予支持。

 

　　加大推广应用力度。在全省范围内完善落实政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车相关规定，郑州市及在郑省级（属）政府机关、公共机构、国有企业新增和更新车辆，采购新能源汽车比例在省统一规定基础上提高10个百分点，鼓励其他有条件的地方结合本地实际适当提高采购比例要求。原则上全省新增及更新的公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化，新增及更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送、旅游景区及港口机场等作业车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，郑州市城市建成区2020年年底前公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部更换为新能源车。对纯电动乘用车实行不限行、减免停车费等政策，对使用纯电动货车从事城市配送的实行便利通行政策，鼓励个人、非公企业等用户购买使用新能源汽车。

 

　　加快充电及车联网基础设施建设。制定完善专项实施方案和设计验收规范，明确相关部门和单位职责，推动公共服务领域、单位内部停车场、用户居住地停车位、高速公路服务区按规定比例配建充电设施，在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车，2020年实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖，郑州大都市区和洛阳市率先实现城市核心区公共充电服务半径小于1公里。加快车联网建设，郑州大都市区和洛阳市基本完成重点区域道路基础设施适应性改造和智能化基础设施建设。

 

　　增强零部件配套优势。坚持培育本地企业和引进龙头企业并重，加强关键零部件研发创新和项目布局，构建完善的汽车零部件配套体系。

 

 

　　积极推广共享用车新模式。郑州市率先建立新能源及网联汽车监测服务平台，整合提供分时租赁、预约出租、智能充电、共享停车等服务，促进新能源及网联汽车推广应用，打造以新能源汽车为主的共享用车示范区，逐步向郑州大都市区及全省拓展推广。统筹建设全省统一的充电基础设施智能服务平台，接入平台并验收合格的充电设施方可申请省级财政补贴。

 

　　开展智能网联汽车和燃料汽车试验示范。郑州市结合5G（第五代移动通信技术）试验网与应用示范工程建设，组建由5G运营商、骨干互联网企业、优势整车企业、智能驾驶技术研发机构等构成的智能网联汽车产业创新联盟，率先在郑州航空港区打造集技术研发、道路测试、示范运行、赛事举办等于一体的智能网联汽车试验示范基地；抓紧制定智能网联汽车道路测试管理实施细则，启动封闭测试场、开放道路测试区、综合试验示范区等规划建设。支持郑州市设立氢燃料公交示范运营线路，同步开展加氢站布局建设，积极探索解决氢源及用氢成本问题，逐步推广到郑州大都市区城际公交线路。