截至昨天24时，为期1个月的出租车改革方案征求意见正式结束。据了解，有关意见的相关统计情况，交通运输部将于近期向社会公布。记者从有关专家处了解到，有关网约车驾驶员必须与经营平台签订劳动合同、专车经营平台须获得县级以上交通部门许可等内容，将有望重新修改。发布者：zhangyucg2015-11-10
截至今日，交通运输部对《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》为期一个月的公开意见征集正式结束，即将进入公示讨论阶段。发布者：zhangyucg2015-11-09
有关出租车改革方案的征求意见明日正式结束。昨天，交通运输部组织了21位专家，就“专车”是否应该定性为营运性质，如何对“专车”实行管制等问题展开讨论。交通运输部运输服务司副司长徐文强表示，此次改革思路是让新增“专车”推动现存传统出租车改革，差异化经营，形成巡游出租车与预约车融合发展。发布者：zhangyucg2015-11-09
11月2日起，广州日报策划推出“广途‘通’气会”系列报道，发动全社会一起为广州交通、街坊出行建言献计。引起社会各界广泛关注的出租车和网约车规范文件，于今日征求意见期满一个月。在此期间，记者走访打车族、专车司机及出租车行业等了解到，街坊频遭“打专车难”，专车司机也感到委屈，“补贴降到底裤价，还改成派单不能抢”，甚至有曾贷款买专车想捞金的“前的哥”，如今车贷还没还完就想回去重开的士了……发布者：zhangyucg2015-11-09
交通运输部10月发布的出租车改革征求意见稿，为期一个月向社会征求意见即将结束。20多天来收到社会各方的意见4600多件。刘文静认为，出租车改革立法，应在接纳新事物和各方利益及公共利益之间寻找平衡。发布者：zhangyucg2015-11-09
11月7日，交通运输部就《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（简称《管理办法》）征求意见过程中比较集中的意见和建议再次召开专家座谈会，邀请了来自北京、上海、浙江、广州、深圳等地的21位交通规划、金融、法律、知识产权等方面的专家，在“专车”新业态的定义和发展现状、营运资质的规范以及地方试点和中央立法关系等方面展开交流讨论。发布者：zhangyucg2015-11-09
今天上午，北京大学电子商务法律与发展研究基地和中国政法大学公共决策研究中心联合召开发布会，针对交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》提出十点修改建议。发布者：zhangyucg2015-11-06
随着专车征求意见稿进入最后一周倒计时，各方利益博弈也日益激烈，专车价格的市场化与监管也成为焦点。11月5日，发改委价格司司长许昆林在回应新京报记者提问时称，不管是专车或者是其他服务，目前比较倾向的意见是市场定价。发布者：zhangyucg2015-11-06
3日，崂山区“公务绿色出行微循环项目”启动，今后公务员出行将采用电动汽车租赁的模式，不再单独配备公车，手机APP轻轻一点就可以随借随还，而且可以异地还车。据悉，这种“X点借X点还”的公务绿色出行电动汽车租赁模式尚属全国首创。发布者：zhangyucg2015-11-05
《关于进一步深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》已公布三周。在它们的意见收集截止日还有约一周之际，11月1日，北京、上海、广州、深圳四大城市交委主任在广州召开第二届北上广深城市交通年会，以“围炉对话”的形式，研讨出租车行业改革及约租车发展问题。发布者：zhangyucg2015-11-03
