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  • 专家:“专车”服务标准应交由政府制定

      “专车”自从诞生之日起就争议不断,如何看待“专车”?如何看待由“专车”平台制定的服务标准?“专车”未来如何发展?新京报记者就这些问题,专访了一直致力于城市客运服务研究的交通专家徐康明。发布者:zhangyucg2015-09-16
  • 专家谈专车:法律未禁 可监管而不是消灭

      专车有无存在必要?这一问题在中国社会科学院法学研究所副研究员支振锋看来,要从两方面分析:其一,现行法律对此有无禁止性规定;其二,有无市场需求。发布者:zhangyucg2015-09-16
  • 专家诊断“专车”:监管部门应向服务者转变

      1月4日,辽宁省沈阳市部分出租车集体罢运,以抵制某些运营公司推出的专车服务(下称“专车”)。前不久,江苏省南京市出现了多起出租车聚集停运,继而发生打砸出租车的恶性事件。而上海、北京等地纷纷将专车认定为黑车,将专车预约服务认定为非法经营,一系列事件将专车服务推到了风口浪尖。那么,专车是黑车吗?运营方推出的专车服务行为违法吗?该如何解决当前争议?记者采访了中国人民大学法学院副教授姚海放、北京大成(南京)律师事务所律师陈芳华。发布者:zhangyucg2015-09-16
  • 多地的哥专车起矛盾 专家建议:政府回购

      出租车和专车,一个仿佛风韵犹存的中年妇人,一个犹如豆蔻年华的时尚佳丽,两人站在利益的两端,相互“开撕”。今年以来,国内多个城市包括郑州在内,关于出租车和专车司机的纷争一波未平一波又起。未来出租车的出路在哪里呢?发布者:zhangyucg2015-09-16
  • “专车”发展迅猛 倒逼出租车行业改革

      打车难、服务差、队伍不稳定、“黑车”泛滥、“份子钱”高……近年来,出租车行业垄断经营暴露出种种弊端,饱受诟病。《经济参考报》记者在北京、上 海、天津、西安、武汉、杭州、济南等地调研发现,互联网约租车发展迅猛,明显冲击传统出租车市场,倒逼出租车行业进行改革。业内建议,要按照市场化路径去 推进行业改革,加快政策出台,放松数量、运价管控,引进竞争,形成差异化市场。发布者:zhangyucg2015-09-16
  • 广州秋季上线滴滴巴士 交委定性为公交

      针对最近两个月互联网巴士扎堆广州上线,滴滴巴士最快秋季上线的情况,广州市交委负责人表示,广州目前部分互联网定制巴士涉嫌违法经营,下一步广州市交通部门将依法依规做好行业管理工作,规范定制公交服务。发布者:zhangyucg2015-09-15
  • Slady美女派送员为首汽租车用户送福利

      9月6日,一位在竞园艺术中心工作的年轻IT攻城狮,迎来了人生中一次激动人心时刻。前几天在首汽租车预约的一辆车,今天送车的居然真是Slady的美女派送员,她长相清纯、身材火辣,而且还带来了礼物,小伙子在接到钥匙的那一刻内心Shuang翻了,对于同事们“羡慕嫉妒恨”的眼光,他只说了两个字“敢想”。发布者:zhangyucg2015-09-15
  • 杭州出租车行业拟取消经营权有偿使用费

      浙江省杭州市出租汽车行业改革征求意见稿14日向全社会公布。方案拟取消出租车经营权的有偿使用费,并计划对严重影响出租车行业稳定的经营权和所有权问题“动刀”。发布者:zhangyucg2015-09-15
  • 防止网络专车“跑偏”还须完善顶层设计

      近期,记者密集采访国内市场份额位居前5的互联网约租车平台——滴滴快的、优步、神州、易到、一嗨——的主要负责人了解到,目前,“新业态”的发展面临着法律规范缺失、市场准入标准不明、管理规范“各自为政”等问题。亟待完善顶层设计,以减少“新业态”所诱发的安全、稳定以及发展方面的“新问题”。发布者:zhangyucg2015-09-14
  • 新能源车自助分时租赁落户安监总局

      9月10日上午,“国家安全生产监督管理总局新能源汽车自助分时租赁项目”在京启动,国家安全生产监督管理总局引入新能源汽车自助分时租赁项目,实行个人付费的市场化租赁服务方式。发布者:zhangyucg2015-09-11
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