记者２３日从优步中国（Ｕｂｅｒ）获悉，为中国市场定制的新功能——“优步同行”（“ｕｂｅｒＣＯＭＭＵＴＥ”）发布，该功能类似于“顺风车”。发布者：zhangyucg2015-09-24
8月15日，东莞按照有关通知放开东莞市出租汽车承包费等经营服务性收费。出租汽车承包费、合同保证金实行市场调节价，出租汽车企业可根据企业经营成本、市场供求等情况自主定价。放开后，此前受政府监管的出租车承包费是否已经降价？调查：七成网友爱用网络召车发布者：zhangyucg2015-09-23
酝酿多年的出租车改革，今年进入密集破题阶段。在“专车”以及打车软件的冲击之下，出租车改革在全国多个城市落地，杭州、南京、武汉、义乌等许多城市纷纷出台相关措施。在国务院明确表示今年将出台全国性改革措施的背景下，这些改革无疑具有探路作用。发布者：zhangyucg2015-09-21
杭州出租车市场化改革的方向和力度引起社会强烈反响。记者近日赶到杭州实地采访相关各方，还原杭州出租车改革方案出炉前后的行业状况。杭州市运管局出租车管理处处长肖敏在接受采访时表示，“专车”改革草案也已经做好了，现在只先发布传统出租车改革这一部分。发布者：zhangyucg2015-09-21
就在Uber中国顺利融资，开启华夏市场经济共享模式，滴滴快的则直接跑去Uber家门口“烧火”。滴滴快的今日宣布参加了由日本电商巨头乐天株式会社主导的对美国打车应用Lyft的新一轮融资，投资金额为一亿美元。据悉，通过此轮投资，滴滴快的加入了卡尔·伊坎、阿里巴巴、乐天、腾讯、以及Andreessen Horowitz、Founders Fund、寇图资本等投资界领袖的行列，共同为Lyft的长期发展提供支持。发布者：zhangyucg2015-09-18
昨天起，《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》开始广泛征求社会各界意见。记者了解到，虽然目前杭城出租车司机并未能马上享受到改革红利，但未来市场化机制构建完成后，将会有更多的机会，而私家车合乘拼载，也并非会被“一棍子打死”。发布者：zhangyucg2015-09-17
减免“份子钱”、明确所有权和经营权……传统出租车行业公认难啃的“硬骨头”日前在杭州大力度“破冰”。一石激起千层浪，引发各方关注。传统出租车行业沉疴未愈，互联网约租车汹涌来袭。杭州出租车改革能否突破体制积弊，真正推动行业的健康发展，并最终实现各方受益？记者采访行业各利益攸关方，试图勾勒出杭州改革的成效和意义。发布者：zhangyucg2015-09-17
网络“专车”正倒逼传统出租车行业加速变革。在国家层面的出租车改革政策尚未出台的情况下，各地在压力之下开始探索出租车解困之路。目前，武汉、南京、义乌等城市已经出台了改革新政，杭州的改革方案也开始征求意见。减免“份子钱”、放宽出租车数量和价格管控，成为各地出租车改革的突破口。发布者：zhangyucg2015-09-17
出租车牌照经营权无偿使用，为取消“份子钱”奠定制度基础，也是出租车市场化改革的核心。此举可以大幅减轻司机经济负担，百姓也可从中获益。发布者：zhangyucg2015-09-16
北京首家由政府许可的“专车”今天开始运营。由首汽集团和祥龙出租车推出的“首汽约车”首批投入500辆，运营模式彻底打破传统出租车的模式。发布者：zhangyucg2015-09-16
