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贴近消费者是红旗速度的根本

作者：葛胜征发布于：2020-10-09 13:57:07 来源：政府采购信息网

　　9月26日，北京车展现场，红旗展台异常火爆，红旗E-HS9、红旗H9+、HS7+等新车型吸引了众多观众的眼球。

　　两年前，中国一汽董事长、党委书记徐留平提出红旗在2020年销量要达到10万台，2025年达到30万台，2035年达到50万台的宏伟目标。当时车市正在低位徘徊，但出人意料的是，红旗仅在2019年就提前一年完成了10万辆目标。今年8月份红旗品牌单月销量更是首次突破两万辆，达到2.1万辆，同比增长110%。“而且今年红旗20万辆的销售目标不会变。”

　　不仅如此，红旗大客户业务也开展的如火如荼。就在9月23日，69辆全新红旗H5 作为执法执勤用车正式交付吉林省司法行政机关。根据《政府采购信息》报统计，今年上半年，中央国家机关轿车采购657台，其中红旗各类车型258台，占比39%。一汽红旗汽车销售有限公司要客作战部相关人士透露，现在红旗很多车型都需提前预订，提车要等1-3月不等。销售火热程度可见一斑。

　　今年完成20万辆目标没问题

　　从2017年的4702辆到今年将实现销售20万辆，三年多的时间，红旗增长了约42倍。业界对一汽红旗短短三年来取得的巨大成绩充满好奇，到底是什么原因促使红旗爆发出了如此能量呢？

　　现场徐留平进行了解读，“一汽为了消费者，服务消费者，贴近消费者，这是新时代新红旗的首要原则，，也是我们赢得红旗速度的根本依据。”

　　“这三年多时间，红旗以新高尚精致主义的品牌精神，以极致梦幻的产品，崭新首创的技术，极致精湛的制造和实时愉悦的服务，创造了民族汽车品牌的红旗速度。”徐留平充满骄傲地说。

　　按照一汽红旗规划，今年红旗品牌将保持20万辆的销量目标不变，而明年将在今年基础上翻番至40万辆，2022年拟在原定的40万辆目标基础上提升至50万-60万辆，2025年拟由60万辆调高至70万-80万辆，2030年冲击100万辆销量目标。

　　根据红旗官方数据，今年前8个月，红旗品牌累积销量达108500辆，同比增长108%。虽然这一销量数据距离20万辆仍有些距离，但在车展现场，徐留平再次重申了完成这一目标的信心。“今年完成20万辆，基本没有问题。”徐留平表示。

　　启动红旗尊享定制满足个性化至尊需求

　　宏伟的目标需要激情催化，更需要适合的产品支撑落地。红旗目前的产品矩阵越来越丰富，已经覆盖了紧凑型SUV到超豪华轿车的大部分车型，纯电动车型也在不断补充中。车展亮相的红旗E-HS9就是一款极具竞争力的产品。

　　除了常规产品，一汽红旗开始关注消费者的个性化需求。

　　“我们认为中国经济和中国汽车产业蓬勃发展到今天，广大的人民群众对于美好生活的意愿和能力越来越强，越来越多的消费者对高端的尊享，对个人的专属以及极致体验的美妙出行生活提出了更高的期望和更极致的体验要求。”徐留平分析说。

　　展台现场，新红旗展出了两款定制产品红旗H9+和红旗HS7+。红旗H9+，是在红旗H9基础上，通过形象加持、舒享加持和礼尊加持打造的一款新高尚至尊定制产品。其车身通过加长200mm达5.34米，体量感远超D级，。该车的一键舒躺功能加以仿生指压按摩，让用户尊享舒适。此外，该车还特别配备了尊享迷你酒柜。

　　红旗HS7+，是以红旗HS7为基础，通过威武赋能、私享赋能和悠享赋能铸就的新高尚至尊定制产品。该车车身、车高分别加长500mm和90mm，配有私密尊享独立后排座舱。

　　“我们深知，每一个红旗新高尚情怀人士，在他自己的心中都有一个魂绕情记的红旗榜。我们之所以要推出红旗新高尚至尊定制的产品，我们就是要让这种极致独特的品位与魅力，极致纯粹的设计和创意，极致精湛的工艺与制造，以及极致专属的体验与表达，满足和释放这种心灵深处对于红旗的极致的苛求。”徐留平表示。

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