4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。近千名各界“创行者”共聚一堂，畅谈通信技术与汽车行业的深度融合。5G技术的到来，让人、车、路真正融为一体，使人类智慧出行的梦想终于“照进现实”，汽车工业由此进入了车联万物、智慧畅行的“大时代”。

　　

　　本届大会上，上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类，意指智能主动交互汽车新品类，成就5G出行场景最佳载体。针对新技术在现阶段的落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区。现场还发布了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版，能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车。

 

 

　　

　　5G将助力中国车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转变。

　　

　　面对 5G 时代，上汽集团创行在前。

 

 

　　上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋回顾了上汽在智能互联方面所做的贡献。2016年7月6日，上汽荣威品牌发布了全球首款互联网汽车——荣威 RX5，开创了“互联网汽车”这一全新品类，宣告着汽车行业正式进入 4G 时代。2018 年 4 月 23 日，发布了全球首款量产智能汽车——荣威 MARVEL X，真正将“智能汽车”带到了广大消费者的身边。

　　

　　首届汽车创行者大会，上汽乘用车发布了荣威光之翼概念车；到2018年第二届创行者大会推出“智能新物种”荣威MARVEL X；再到今年发布可实现“最后一公里”自主泊车量产的荣威MARVEL X Pro版，以及面向5G时代的智能座舱荣威Vision-i概念车。5G将凭借其极快速率、极大连接、极低时延的特点，重新定义汽车工业，开启深度拓展汽车产品与服务内涵的全新时代。

 

上汽集团总裁陈志鑫
 

　　

　　5G时代，汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业，向产品和出行服务提供商的转变，而汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化，逐渐成为高智能、有情感、多场景的“移动空间”。

　　

　　作为面向 5G 时代的概念智能座舱，荣威 Vision-i 将 SUV 的高通过性与 MPV 的大空间进行融合，强调车辆的情感化属性，独创了具备多场景适应能力的全新品类——SPV。SPV的含义是 Smart Proactive Vehicle，意指：智能主动交互汽车。荣威Vision-i从运载工具的设计思路中解放出来。围绕空间与信息的整合重构，采用了灵活多变的座椅布局形式，可轻松实现不同场景模式的转换，真正让汽车从“载人工具”变为“移动空间”。
 

 

　　更重要的是，荣威Vision-i首次尝试了突破屏幕的边界，打造了具备全舱交互能力的 SKY VISION 整舱主动交互系统。把无限的内容，展现在全舱任意位置和材质上，打破了当下以屏幕为单一解决方案的边框限制。零即无穷，为用户创造了 5Ｇ时代因需而现的整舱沉浸式交互体验。

　　

　　着眼当下，荣威率先推出全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。在低速无人驾驶条件下，它已经能够自主完成“最后一公里”泊车和取车，待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售，真正走进消费者生活。

　　

　　借助我国在5G技术上的先发优势，在集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下，上汽荣威品牌以科技赋能汽车，通过聚焦当下的荣威MARVEL X Pro版和备战未来的荣威Vision-i概念车，积极推动5G与汽车行业的深度融合，助力实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行。