同比激增205%！8月，上汽荣威销量达20813辆，成增速最快中国品牌。

 

　　8月销量出炉，各家纷纷晒出“成绩单”：上汽乘用车8月销量翻番，同比增长101%，4倍于整体车市24.5%的增速。在荣威RX5“首月交车近万辆、2个月订单破4万”热销势头的带动下，荣威品牌7月、8月环比增速分别达到22%和44%，每月增幅不断提升，8月同比增速更高达205%，成增速最快中国品牌。接下来在“金九银十”、购置税减半政策即将到期等有利因素的刺激下，上汽乘用车9月销量突破3万已是板上钉钉，高增长走势有望保持到年底。

 

　　上汽乘用车坚持中高端发展路线，十年磨一剑，通过品质和技术的提升来打造最好的产品，在今年迎来“芯动战略”成果的集中爆发。荣威RX5、荣威360、荣威e550和名爵锐腾等车型在SUV、中级家轿和新能源汽车等细分市场强势发力，大举拿下以往只属于合资品牌的市场份额，实现了销量与口碑的双丰收，上汽也正式驶入“品质+销量”发展阶段的“快车道”。而当中国品牌不再只依靠配置和价格与合资品牌正面较量时，也就意味着品价比时代已经到来。

 

 

　　消费升级、合资下探，中国品牌必须打破“单腿走路”、“配价比”的发展模式，通过品质和核心技术的提升来赢得市场。今年以来，荣威品牌在轿车、SUV及新能源领域的多款高品价比产品均深受消费者喜爱，1-8月累计销量达10.6万辆，同比增长97%，增长势头十分强劲。

 

　　对于荣威品牌乃至整个SUV市场来说，最亮眼的莫过于上汽和阿里联手打造的荣威RX5：首月交车近万辆、2个月订单破4万，打破合资品牌在细分市场的长期垄断。荣威RX5傍上陈虹“好爸爸”，上汽雄厚的实力为高品质和高产能提供保证，热销毫无悬念。而能在互联网上有所突破，还得羡慕荣威RX5傍上了另一个“好爸爸”--马云。没有阿里巴巴的技术支持，荣威RX5的互联网概念恐怕还难以实现；没有马云的鼎立相助，荣威RX5也难以受到如此高的关注度。套用一句古诗来形容荣威RX5的两个“好爸爸”就是：阿里上汽一相逢，便胜却人间无数。

上汽荣威RX5

 

　　这款车搭载YunOS for Car智能操作系统，用户通过独立的ID身份账号，可语音控制车辆和远程控制车辆，自适应地图、双盲定位、自助支付等“黑科技”将带来更多全新驾乘体验。除了互联网的“加分项”，荣威RX5的“基本功”同样扎实，采用领先同级SUV 两个时代的世界级“蓝芯”高效动力科技，百公里加速表现比同级SUV快2秒，百公里刹车距离比同级SUV短2米以上，百公里油耗比同级SUV少2L，加上极具品质感的内饰、“基础服务、基本流量终身免费”政策和9.98-17.98万实际支付价，荣威RX5真正让互联网汽车“买得起、用得爽”。

上汽荣威RX5

 

　　上市一周年的荣威360，凭借全方位高品质和扎实的用户口碑，累计销售近8万辆，成为囊括“CarPlay车型销量王”、“品质王”及“A级车节油王”的“三冠王”。在刚落幕的河西走廊“千公里一箱油”极限油耗挑战总决赛中，荣威360创下3.7L/100km的最低油耗纪录，且平均油耗低至3.9L/100km，力证世界级“蓝芯”高效动力的领先节油性能。

 

　　凭借“蓝芯”科技在动力总成上的核心优势，以荣威RX5和荣威360为代表的产品“量价齐收”，还将持续带动荣威品牌旗下其他产品的快速增长。

上汽荣威360

 

　　主打“技术 安全”牌 荣威新能源汽车增速可观

 

　　上汽乘用车始终坚持“两条腿走路”战略，在传统动力和新能源领域齐头并进。8月份，荣威新能源汽车销量近3000辆，同比增长65%。荣威e950则延续7月的热销势头，销量达780辆，稳居上海B级车销量第一。今年以来，荣威新能源汽车已累计销售14807辆，同比增长138%。

 

　　上汽世界级“绿芯”新能源科技一直走在行业前沿，“独一无二”的技术为其产品安全性和可靠性提供了保障，这也是消费者在满目玲琅的新能源产品中选择上汽荣威的原因。以荣威e950为例，其综合续航里程为600km，能够满足长途出行需求，消除里程焦虑；纯电模式下续航里程60km，日常出行完全够用。更重要的是，B级车荣威e950的油耗仅1.7L/100km，非常适合交通拥堵、汽车频繁制动的大城市。

上汽荣威e950

 

　　此外，上汽新能源电池满足严苛的美国UL2580电池安全认证和IP67防尘防水等级，即使将电池浸泡在水中超过十天也不会出现漏电、渗水等损坏现象；其全球领先的BMS电池管理系统可确保极端环境下电池正常使用。上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%，打消消费者对电池安全的忧虑。