2017年9月7日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会在南海区丹灶镇举行。发布者：wanghe2017-09-08
9月7日，工信部发布《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金（补充申请）初步审核情况的公示》（以下简称“公示”）。公示显示，有8家车企的28个车型补充申请了2016年新能源汽车国家补贴。发布者：wanghe2017-09-08
一周新能源汽车动态(9.5-9.7)发布者：wanghe2017-09-07
据经济日报报道，从国家电网公司获悉，国网下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付。发布者：wanghe2017-09-07
就在几天前，原本板上钉钉的“双积分政策”被曝出，将延迟到2019年实施。2019年、2020年新能源积分比例维持10%和12%不变，平均油耗积分按计划于2018年实施。
发布者：wanghe2017-09-07
车企正在加速新能源车的布局 新能源车会沦为传统车的“补分器”吗？
发布者：wanghe2017-09-07
8月29日，东风汽车与雷诺-日产联盟签约成立合资新公司——易捷特新能源汽车有限公司。这是继大众与江淮、福特与众泰牵手之后，今年新增的第三家新能源合资公司。然而就在之后不久，一则“双积分”政策或将推迟一年施行的消息迅速在业内流传开来。
发布者：wanghe2017-09-06
在不到一年的时间里，中国汽车市场纯电动车合资项目收获颇丰，先后有：大众牵手江淮、戴姆勒联姻北汽、福特携手众泰；到最近一次8月29日，雷诺-日产联盟与东风汽车合作建立易捷特新能源汽车有限公司(eGT），中国陆续已经成立了四家纯电动车“新合资”车企。如果加上此前戴姆勒与比亚迪成立的腾势纯电动车项目，中国纯电动车市场涉及跨国车企与中国车企“新合资”项目已经达到五家。发布者：wanghe2017-09-06
8月29日，雷诺-日产联盟和东风汽车宣布成立易捷特新能源汽车有限公司（eGT），以便在中国共同开发和销售电动汽车。这是一周之内，国内成立的第二家新能源汽车合资企业。
发布者：wanghe2017-09-06
9月4日，东莞市政府印发关于《东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》(下称规划)的通知，目标到2020年，东莞全市的电动汽车保有量将达4万辆，全市新建充电站将超300座、新建充电桩约53000个。
发布者：wanghe2017-09-06
