规划提出，到2020年，预计东莞全市电动汽车保有量将达4万辆。其中，全市纯电动公交车占比将达75%以上，至少需要推广应用纯电动公交车约4255辆；纯电动出租车占比将达40%，保有量将为3090辆；纯电动环卫、物流与公安巡逻车等专用车占比将达30%，保有量约为2912辆；乘用车中电动汽车数量将达到2.97万辆，占乘用车保有量比例约为1%。

 

　　截至2016年底，东莞市共计推广应用新能源电动汽车约5000辆，其中电动公交车 1621 辆(其中纯电动公交车835辆，插电式混合动力公交车786辆)、出租车24辆、电动公安巡逻车8辆、企业通勤用车 1462 辆、乘用车约 1733 辆。

 

　　充电桩配套设施方面，截至 2017年 6月30日，全市已建成86座集中式充电设施及超过 1200 个充电桩，在建充电站7座，具备能为约2600辆新能源公交车的充电服务能力，并基本覆盖出租、 私人乘用车、企业通勤用车等方面的需求。

 

　　规划强调，“十三五”期间，东莞全市新建充电站将超300座，新建充电桩约53000个，形成适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。其中包括新建公交车充电站60座、出租车充电站16座、物流环卫等专用车充电站19座、城市公共充电站206座、城际快充站10座、乘用车用户专用充电桩2.66万个、分散式公共充电桩2.66万个。

 

　　此外，新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)，且建设充电设施的非固定产权停车泊位不应低于总车位的25%。