公安部公布的数据显示，截至目前，全国新能源汽车已达到101.8万辆，其中纯电动汽车82.5万辆，插电式混合动力汽车19.3万辆。按照国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的要求，公安交通管理部门对新能源汽车实行分类登记、分类管理。

 

　　即将在全国推广应用的新能源汽车专用号牌，和传统号牌相比“新”在哪里？公安部交通管理科学研究所党委书记孙正良介绍，除了样式上有所变化，新号牌号码容量扩大，资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。而且号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

 

　　同时，在新号牌管理发放的过程中，也力求更加规范、阳光透明。孙正良透露，号牌制作应用全国统一的生产管理系统，新号牌签注唯一的生产序列标识，实现号牌唯一性和可溯源性，提升查处假牌假证信息化、精准化能力；号牌发放应用全国统一的选号系统，所有号牌号码统一监管、统一发放，保证公开公正发放。

 

　　2016年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车专用号牌。目前，5个城市已发放新号牌7.6万副，试点进展顺利、效果良好。未来各地公安机关将按照“积极稳妥、有序推进”的原则，成熟一批、推广一批，到2018年上半年，在全国所有城市全面启用新号牌。清华大学汽车工程系教授田光宇分析，新能源车的趋势已经不可逆转，无论从产业发展还是环保。在推广的过程中有一些配套的政策支持，这就需要让摄像头、执法的交警或是其他人一眼就能识别出来。另外开新能源车的人也是为节能环保作出了贡献，开车的人也会觉得得到某种程度的认可。

 

　　为方便群众申领、换领新能源汽车专用号牌，公安部还要求各地公安机关进一步优化服务措施，规范车辆登记、号牌发放。孙正良介绍，新登记的新能源汽车全部核发新号牌。已注册的新能源汽车自愿换领新号牌。为方便群众申领、安装新号牌，公安交通管理部门将增设新能源汽车登记绿色通道或专门窗口，设置号牌现场制作点，提供号牌免费安装服务。

 

　　同时，各地公安机关还将密切与交通、住建、商务、税务、质检、保监及银行等部门和单位协作配合，协商做好税费征收、保险购置、罚款缴纳、车辆检验、公路收费、停车收费等相关系统升级、制度调整等工作，配套出台优惠措施，完善相关政策体系，落实新能源汽车“不限行”等差异化便利政策。