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  • 广东为新能源汽车发展“加气”

    在建设产业创新平台方面,2018年—2020年,广东每年支持新建3—4家新能源汽车整车及关键零部件创新平台,对新能源汽车领域新认定的省级创新平台,从现有的省级产业创新平台资金中优先给予建设补助;对国家级创新平台按照“一事一议”给予政策支持。发布者:zhaozhiming2018-07-25
  • 新能源造车进入“淘汰赛” 如何盈利引热议

    不可否认,新能源汽车是我国实现汽车大国迈向强国的必由之路,但其发展仍面临诸多困难。师建华表示,目前电池技术是否成熟、充电是否方便等问题,发布者:zhaozhiming2018-07-25
  • 一周新能源汽车重要动态一览(7.17-7.24)

    北京广州相继发布新能源汽车补贴新政、上海计划2020年公交全部更换为新能源、青海构建新能源汽车锂电池全产 业链……一周内(7.17-7.24)新能源汽车产业都发生了哪些大事儿、新鲜事儿?以下将为您详细盘点。发布者:zhaozhiming2018-07-24
  • 工信部:2020年实现新能源汽车产销量200万台

    工信部新闻发言人黄利斌今日在新闻发布会上表示:下一步,要积极培育壮大新兴产业……加大新能源汽车推广力度,争取 2020 年实现产销量达到 200 万辆左右的目标。发布者:zhaozhiming2018-07-24
  • 补贴退坡、外资来袭新能源汽车的“危”与“机”

    首先,对于整车企业来说,新政策的颁布直接推动了整车厂提升新车型的续航里程。其次,新政策的实施还对汽车动力电池提出了明确要求,推动动力电池厂商加快技术升级迭代。发布者:zhaozhiming2018-07-24
  • 海口新能源汽车推广不尽如人意

    记者近日走访发现,尽管海南省在推广新能源汽车上不遗余力,但海口市民对此并“不买账”,许多新能源汽车充电桩处于“闲置”状态。发布者:zhaozhiming2018-07-24
  • 2030年新能源汽车销量或与传统燃油车平分秋色

    “到2020年,我国新能源汽车终端零售量将突破180万辆;到2021年,新能源汽车市场将进入快速发展期;到2030年,新能源车在产品和价格方面比燃油车更具优势,乘用车市场将呈现出‘平分秋色’的格局。”发布者:zhaozhiming2018-07-24
  • 青海构建新能源汽车锂电池全产业链

    青海省加大锂资源产业链投资力度,初步形成了从上游碳酸锂到电芯的产业基础,逐步形成了一条新能源汽车锂电池全产业链。正努力将锂电产业优势最大限度地转化为经济优势,带动全省经济结构转型升级。发布者:zhaozhiming2018-07-24
  • 钱荒蔓延新能源汽车产业链

    目前类似珠海银隆事件已经不是个案,主要原因在于国家补贴下调直接增加厂家的资金压力,再加上部分供应商如电池上游材料成本的增加,导致部分厂家不能及时偿还欠款,目前乘用车厂商回款较好,商用车、物流车回款比较差。发布者:zhaozhiming2018-07-24
  • 北京新能源汽车指数发布

    近日,北京新能源汽车产业协会和北京市产品质量监督检验院联合发布了“北京新能源汽车指数”方案,为行业管理和市场监督提供了新的解决方案。发布者:zhaozhiming2018-07-24
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