直播揭秘江淮iC5黑科技 与特斯拉搭载同款型电池
江淮新能源近期预售发布了一款高能纯电轿跑iC5，iC5综合工况续航高达530km，价格却是同级车型中最有优势的，预售价仅为15.5万—18万元。
iC5是14年迭代研发最新的研究成果，特别是首次发布的蜂窝电池技术，吸引了不少业内人士和新能源用户的关注。
为此，江淮新能源汽车近期进行了一场黑科技解密的直播，邀请到了江淮新能源电池系统资深工程师、国家创新工程项目核心成员刘舒龙；国内顶级圆柱电池专家、苏州力神电池公司总经理薛雷；江淮华霆董事、全球顶级电动车原动力系统总工周鹏，三位专家为大家解密蜂窝电池的真面目。
超长续航 与特斯拉搭载同款型电池
江淮iC5电芯搭载的是与特斯拉Model3同类的NCA21700三元锂离子电池，能量密度达到了240Wh/kg。
国内顶级圆柱电池专家、苏州力神电池公司总经理薛雷介绍，iC5的蜂窝电池采用的是力神电池提供的NCA圆柱电池，力神也是特斯拉Model3和奔驰AMG混动车型的供应商。有别于其他车型，iC5没有选择软包、方型电池，而是选择了圆柱电池，使得电池包的设计需要更严格的工艺。
“蜂窝电池的设计，使得iC5电池能量更高”，江淮新能源电池系统资深工程师刘舒龙介绍，电芯尺寸小，模组结构灵活，可以充分利用电池包不规则空间，获得最大电池包能量，从而使得iC5实现了530km的超长续航。
更安全 解决了电池热失控难题
电池起火、进而引发整辆车燃烧，虽是极端个案，但时代的一粒尘埃，落在个人身上就是一座大山，江淮新能源蜂窝电池解决了这一难题，让消费者对IC5的电池安全更放心。
江淮新能源开发了与特斯拉、奔驰品牌相似的圆柱型21700电芯，单颗电芯能量易控。薛雷介绍，当一颗电芯出现热失控时，蜂巢结构使得失控电芯处于完全隔离状态，类似于病毒防控的“隔离”原理，不会引发热扩散，从而避免电池包或整车起火。
在2019年中国电动汽车百人会上，业内知名专家指出，当前三元电池的热失控安全问题，可以从电池系统的热-机-电设计与控制设计来防止诱发和蔓延。
可喜的是，江淮新能源经过十年上万次模拟热失控试验，最终通过蜂窝电池系统技术解决了电池热失控安全难题。此外，蜂窝电池还通过了-40℃~80℃温湿度循环、130s火烧、200KN挤压以及1m水深连续浸泡12h等极端安全验证，进一步实证了蜂窝电池的安全性能。
电池寿命更长 全天候使用也不怕
据了解，蜂窝结构的仿生设计，新电池模组采用了全新的UE（UnitizedEncapsulation）技术，实现单元化封装。
江淮华霆董事、全球顶级电动车原动力系统总工周鹏介绍，所有电芯360度包覆导热胶，电芯热交换面积达到了方形电池与软包电池的14倍以上。所以蜂窝电池始终保持在10~35度范围工作。类似于蜂巢为蜜蜂始终维持适宜的温度，利于发挥最佳性能；冬季低温时电池快速加热，减少了续航里程缩水，夏季高温时电池快速冷却，有效延长了电池的使用寿命。
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