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  • 7月新能源专用车产量破万

    电动汽车资源网了解到,7月新能源专用车产销分别完成10559辆、3093辆,1-7月新能源专用车的累计产销分别完成22960辆和12468辆。发布者:wanghe2017-08-21
  • 新能源汽车在争议中驶到了“十字路口”

    我国新能源汽车市场整体稳步上升,据中国汽车工业协会统计数据,2016年,新能源汽车累计产销分别达51.7万辆和50.7万辆,远超上年整体水平。到2016年底,新能源汽车累计推广达100万辆,连续两年成为世界最大的新能源汽车生产国和消费国。发布者:wanghe2017-08-21
  • 新能源号牌明年将全国普及

    按照规划,广东中山将列入第二批10个试点城市,将于11月正式启动新号牌,而在2018年上半年之前,将在全国所有城市启用新号牌。发布者:liuhui2017-08-19
  • 新能源汽车产业过剩之争再起波澜

    加快培育和发展新能源汽车,企业要提高认识,加强技术创新,围绕市场需求研发适销对路的车型;地方应根据自身定位合理规划,形成产业链竞争优势;监管部门也要做好产能预警,适时提高企业准入门槛
    发布者:wanghe2017-08-13
  • 数说7月新能源汽车产业态势(市场篇)

    继上次整理的《7月汇总:7家车企获2016国补 苹果果真造车?(资本篇)》,今天小编将为大家推出7月新能源汽车市场方面的重要资讯汇总,请移步下文阅读。
    发布者:wanghe2017-08-13
  • 政策转身考验新能源汽车市场

    今年上半年,我国新能源汽车产销量分别为21.2万辆和19.5万辆,同比增长19.7%和14.4%。与去年同期125%和126.9%的增长率相比,今年上半年新能源汽车产销增长步伐明显放缓。目前,我国新能源汽车市场仍属于政策驱动型,扶持政策转身让市场迎来考验。
    发布者:wanghe2017-08-13
  • 全国已建成公共充电桩17.1万个

    据国家能源局统计,截至今年4月底,全国已建成公共充电桩17.1万个。其中,城际高速快充站加快建设,已形成“六纵六横两环”格局。春节期间,高速公路区域完成充电1.45万车次,充电量达12.31万千瓦时,同比增长315%,为新能源汽车城际出行提供了便利。在私人充电桩领域,随着电动乘用车的推广应用和小区充电设施政策的细化,居民专用充电桩的建设矛盾有所缓解,整车销售企业配送专用桩的安装比例达87.7%。发布者:wanghe2017-08-11
  • 乘用车双积分已成定局 新能源车企如何接招?

    对于国内各大汽车制造商来说,目前摆在眼前最迫切的问题就是:新能源汽车补贴逐渐退坡且乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理(乘用车双积分政策)已成定局,在新能源汽车发展由政策主导转向市场主导的过程中,如何适应政策风向掌握市场主导权成为各车企需要解决的头等大事。发布者:wanghe2017-08-11
  • 新能源车有望成为汽车出口新亮点

    据中汽协的统计显示,自2012年开始,我国汽车出口量已连续4年萎缩。与之对应的是,2016年我国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,连续8年蝉联全球销量第一。发布者:wanghe2017-08-10
  • 7月新能源乘用车销4.3万台

    8月10日,全国乘联会发布厂家数据,2017年7月新能源乘用车销量达到43117台,环比6月增长4%,同比增速46%。全国乘联会秘书长崔东树指出,随着北京部分新能源购车指标到期, 8月或将进入新能源乘用车购车热潮。发布者:wanghe2017-08-10
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