从省能源局了解到，预计今年年底全省新能源装机规模将达到3100万千瓦，占全省发电装机容量的比重达30%，随着新能源的快速发展，弃风弃光问题将日益凸显。目前，全省电动汽车保有量约11万辆，充电负荷最高可达80万千瓦，年充电电量约10亿千瓦时。

 

　　综合考虑我省新能源消纳面临的巨大压力和电动汽车的快速发展，省能源局创新工作思路，会同省电力公司率先在全国打造了“新能源+电动汽车”智慧协同互动体系，将新能源和电动汽车通过智慧能源系统有机结合，将电力平衡方式由“源随荷动”的单一方式转变为“源荷互动”的双向协同方式，构建“源—网—荷”互利共赢、协同发展的新格局，符合“十四五”电力发展的大方向和大趋势，实现了电力需求侧管理的进一步创新。

 

　　试点项目将聚合全省各地市充电设施7300多个，负荷达43万千瓦，预计可为电网带来5万千瓦的调峰资源，不仅能够为电力系统提供低成本的灵活性资源，有效解决弃风弃光问题，还能够大幅降低电动汽车的全周期成本，使电动汽车可以通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷差价的收益，有利于推动电动汽车产业发展及应用，促进低碳环保出行方式。

 

　　据了解，省能源局将在完善电动汽车用户参与电力需求侧响应市场机制的基础上，进一步挖掘用户侧可控负荷资源，逐步将“煤改电”、非连续生产的工业用户纳入协同互动智慧能源试点的范围内，形成聚合效益，扩大需求响应规模，在更大范围拓展新能源的消纳途径，助推山西能源革命综合改革试点。

 

　　相关人士表示，智慧能源符合我省能源转型发展实际，有利于我省新能源发电消纳，有利于电动汽车推广应用，有利于电网安全经济运行，是拓展新能源消纳及需求侧响应的先进案例。