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  • 试驾江淮悦悦 动力响应好

    打开悦悦的发动机盖,隔音棉给人感觉很厚道,虽然是小车隔音工程也没有含糊。发动机升功率达到50kw,与大部分竞争对手持平。发动机调校的比较轻巧,油门有一段空程,响应积极,带动整发布者:liuhui2015-07-10
  • 移动“会议室” 试驾江淮瑞风和畅

      和畅搭载了两款动力系统,分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机,采用4缸16气门,DOHC双顶置凸轮轴技术,峰值扭力达270N·M,最大发布者:liuhui2015-07-10
  • 试驾江淮瑞鹰:鹰击长空

    变速器多数挡位容易挂入 来自现代技术的4GA1发动机在3000转左右就能输出193Nm的最大扭矩  来自现代技术的4GA1动力充裕,底盘调校偏软  车身庞大的瑞鹰在动力方面表发布者:liuhui2015-07-10
  • 试驾 江淮和悦RS豪华型

      在动力上,和悦R S装载的是三菱4G93D发动机,且排量达到1.8L,从数据上看,还是很值得我们期待的。实际驾驶,笔者发现和悦R S的调校也非常注重日常的实用性。按照正常的方式驾发布者:liuhui2015-07-10
  • 小块头的中国智慧 试驾 江淮小型车同悦RS

    同悦是江淮的第二款轿车,除少了几分“青涩”多了不少“成熟”外,市场销量也逐步走高。随即,同悦RS登场,与前者形成三加二组合。特别是在两厢车相当受追捧发布者:liuhui2015-07-10
  • 高级公务车市场起硝烟

    新皇冠百炼成器欲“加冕”  当皇冠再一次更新换代整装待发,高端公务车市场迎来了更有力的竞争者,奥迪一家独大的局面正面临被改写的趋势。   新皇冠首度正式发布者:liuhui2015-07-10
  • 2009年广州车展三大关键词

    编者按 车展各地有,看点大不同。如果说今年年初的上海车展,在国内车市不甚明朗的情况下大家看的是“信心”,到了年底的广州车展,无论是车商还是消费者,大家都热切地发布者:liuhui2015-07-10
  • 广州车展 政采车型“大阅兵”

      与世界一流车展相比,广州车展知名度太小,却让今年国际上的三大车展相形见绌。2009年的底特律车展“黄了”,法兰克福车展“灰了”,东京车展“暗淡发布者:liuhui2015-07-10
  • 2010年十大期待公务车型

      车市的红火依然在延续,加价声依然声声入耳。汽车厂家在纷纷筹划2010年推出新车的同时,对政府采购市场也寄予厚望,希望依仗政采市场能在品牌形象和销量方面实现新的提升。发布者:liuhui2015-07-10
  • 政采观车展 新车抢鲜看

      编者按 时至2010年年底,广州车展借此年度收官之际对今年的新车以及热销车型做了一次年终总结,并对明年的战略规划和产品布局进行了展望。我们在本次广州车展上,也对影响发布者:liuhui2015-07-10
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