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购车政府给1000元/辆补贴 南昌战疫情 促消费

作者:王骁 发布于:2020-03-27 15:16:10 来源:政府采购信息网
  近日,为提升商业消费,提振消费信心,江西省南昌市发布《战疫情促消费若干措施》,提出对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车),按1000元/辆标准给予购车人补贴,引导汽车消费升级。
 
  拉动消费刻不容缓
 
  从去年起,受车市寒冬影响,我国汽车销量一直“跌跌不休”。而今年突然爆发的新冠疫情,对我国汽车消费造成了更大的冲击。
 
  供给端,企业延迟复工复产,零部件供应、整车生产等受阻,消费者的订单交付受到影响;需求端,居家隔离、公共场所关停等措施,使市场消费需求受到严重抑制;产销两端的困境令汽车消费陷入停滞。数据显示,2月汽车产销同比跌幅均在80%左右。尤其是汽车销量,当月仅售出31万辆,创造了近几年来的最低纪录。
 
  好消息是,近期国内疫情得到了有效控制,汽车生产供应正逐渐摆脱困境。中国汽车工业协会副总工程师许海东告诉《政府采购信息报记者》,在协会密切跟踪的23家企业集团中,复工率已达到90.1%,员工返岗率达到77%,已有16个省市全面复工。因此,当前迫切需要解决的是如何刺激消费需求恢复增长。
 
  补贴政策受各地青睐
 
  2月,在《求是》杂志刊登的《在中央和国家机关党的建设工作会议上的讲话》一文中,习主席强调“要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费”。随后,工信部、商务部等部委陆续发布了线管的文件通知,鼓励拉动汽车消费;各地政府相继出台了汽车消费政策。
 
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  据不完全统计,目前已有佛山、广州、珠海、长沙、湘潭、株洲、浙江、南昌8个省市地区明确出台了汽车消费促进政策。从政策内容来看,购车补贴成为各地拉动汽车消费的首选手段。例如,佛山市对于个人购买、换购或集体采购国六车型的,可获得3000元到5000元不等的购车补助;广州的补贴力度更大,规定个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元补助。湖南的补贴政策则限定了消费者购买的车辆品牌及车型,每辆车补贴不超过3000元。
 
  此外,近日一则“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”的消息在各大网络平台疯狂转发。虽然官方第一时间辟谣,称尚未研究论证。但这至少释放了一个积极信号,越来越多的省市地区已经将研究出台汽车消费政策摆上了日程。
 
  补贴之外还需多措并举
 
  据乘联会发布数据显示,3月第一周日均零售16666辆,同比增速下降50%;第二周日均零售21696辆,同比增速下降44%。我国乘用车市场需求出现小幅回暖趋势。
 
  一方面,我国的新冠肺炎疫情正在逐步趋缓和,对于恢复消费是一种利好。另一方面,各地的汽车消费促进政策,多少会起到一定的刺激作用。
 
  不过,乘联会方面表示,汽车消费促进政策仍处在启动期,政策效果一般不是很突出。预计要到4月之后,政策的落地效果才可以有明显显现。同时,乘联会秘书长崔东树认为,目前,各地的政策对提振消费信心有一定作用,但发力点主要集中在换购方面,汽车换购的补贴力度较大;对于首购人群支持力度不够。因此政策对整体拉动汽车消费未必有明显效果。
 
  中国汽车工业协会副总工程师许海东也建议,除补贴外,限购地区适当增加汽车号牌配额,解禁新能源汽车限购。同时各地应考虑出台将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除;调整1.6L及以下小排量乘用车购置税率;实施国三车辆置换购置税减免;促进汽车下乡、二手车流通等政策措施。同时,许海东还希望各地可以培育汽车特色消费市场,比如适当放开皮卡市场,积极发展房车市场等,激发消费潜力。

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