10辆出租车昨日首试互联网+实验_汽车_公车租赁-政府采购信息网

10辆出租车昨日首试互联网+实验

作者：发布于：2016-01-06 08:29:57 来源：杭州日报

　　经历了“确权”、“免经营权证使用费”、“同城同价”、“行业协会达成‘各公司向司机让利’共识”等举措后，杭州出租车行业改革已经触及改变传统经营模式的阶段——外事集团接入快车平台，正是一个标志性举措。

　　微议

　　一次极具意义的尝试

　　其实，自网络约租车问世以来，还有一些疑问没有解开。

　　譬如国家层面和各地尚未颁布的网络约租车办法中，网约车的车辆构成还将维持现状吗？

　　互联网公司是否会持续补贴低价的快车？这样的补贴是否违反了公平竞争的市场原则？

　　坐等疑问解开再行动吗？来不及的——一个三年中推出不下五种出行业务、数套分别针对司机与乘客奖惩机制的互联网产品，有什么理由不能打败一个封闭多年，内部还被复杂经营关系缠绕绑架的传统行业呢？

　　找一条出路，听起来这句话多少显得有点悲壮。但在互联网打车呈现席卷之势的今天，这就是残酷的现实。

　　好在出租车行业自去年开始经历“隆冬”以来，杭州作为率先进行传统出租车行业改革的城市，已经在“简政放权、充分发挥市场配置资源决定性作用、积极推进‘互联网+’行动”等重大决策指导下行动起来。

　　传统行业的经营关系理清了，晓得服务质量的重要了，然后愿意暂时搁置一些争议，主动去尝试自身与互联网+模式融合的N种可能。

　　所以无论从哪点来看，外事集团试水“滴滴快车”，都是一次极有意义的尝试。

　　说不定，这10辆出租车，能撬动一个大行业呢？

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