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  • 王传福:对新能源物流车扶持不够

    日前,在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上,比亚迪董事局主席兼总裁王传福表示,在全球油价下跌以后,总体新能源汽车势头放缓,国外的巨头主要市场在国外。中国这方面不但不放缓,而且高速增长,热情越来越高,这样的反差应该可以实现弯道超车。发布者:geshengzheng2015-11-30
  • 王成:保持新能源车政策协调性

    日前,在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上,中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成表示,总体而言,国内新能源汽车产业总体产能相对过剩,优秀的产能相对不足,优秀的企业产品供不应求。发布者:geshengzheng2015-11-30
  • 李干明:全链条加大新能源车推广力度

    日前,在“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”上,深圳市副秘书长李干明表示,全方位、全链条加大新能源汽车推广应用力度,努力将深圳建设成为全国领先的新能源汽车推广运营城市和新能源汽车重要的产业基地。发布者:geshengzheng2015-11-30
  • 王秉刚:准备解决电池衰退问题

    日前,在“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”上,国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚在会上表示,国务院组织中国制造2025规划,2025年中国变成制造强国,把新能源汽车作为一个内容。把新能源汽车目标简要为:2020年目标新能源汽车销售量突破100万辆,2025年突破300万辆。公共领域推广工作稳步推进,私人领域已经成为推广主体,新能源汽车有望进入快速发展期。发布者:geshengzheng2015-11-30
  • 2015新能源汽车推广成绩单:北京第一

    在11月26日的深圳"中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会"上,来自全国各个城市的政府代表们纷纷公布了其今年新能源汽车的推广成绩,其中北京以累计推广2.32万辆的成绩居首,上海紧随其后,累计推广2.3万辆。发布者:zhangyucg2015-11-30
  • 新能源汽车十年发展路线确定

     为了实现上述目标,国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划,并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。业内人士表示,新能源汽车 发展将迎来全面爆发时期,而新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业,也将给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。发布者:zhangyucg2015-11-30
  • 新能源汽车进入政策“蜜月期”

    新能源汽车正进入与政策的“蜜月期”:国家出台扶持政策,部分城市免于摇号……政策“蜜月期”里的电动汽车,能否快速占领市场,动力电池成了各车企竞争的焦点。发布者:zhangyucg2015-11-30
  • 浙江高速服务区建成电动汽车快充站

    11月28日,沈海高速宁波奉化服务区的电动汽车快充站投入运营。据国家电网浙江省公司介绍,2015年年底前,与沈海、京台、长三角互联的浙江境内的35座高速电动汽车快充站将全部建设完毕并投入运营。发布者:zhangyucg2015-11-30
  • 武汉新能源车进社区 市民体验零排放出行

    “这车性能怎么样?”“充电要在哪里充?”“电池能用多久?”28日上午,联城融通、特来电、万马新能源、交投公司等数十家新能源汽车企业走进武昌区水果湖街复地东湖国际社区,向社区居民展示了特斯拉、广汽传祺、宝骐、众泰、江淮等多个品牌的新能源汽车及充电设施,让他们在家门口体验了一把智慧交通绿色出行。发布者:zhangyucg2015-11-30
  • 河北九类新能源车纳入公共服务用车

    河北省扩大公共服务领域用车范畴,将党政机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车(含农村客运车)、城市物流配送车、出租车等九个方面的新能源汽车纳入公共服务领域,九类新能源汽车购车补贴比例由1∶0.5提高到1∶1。这是从11月27日召开的全省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组(扩大)会议上获悉的。发布者:zhangyucg2015-11-30
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