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  • 西安再推多项优惠政策促新能源车上路

    记者近日从陕西省西安市政府获悉,西安市人民政府于2014年9月印发了《加快新能源汽车推广应用优惠政策》,2016年将继续执行一年,这意味着,今年12月31日前,在西安市购买和使用新能源汽车将继续享受一系列优惠政策。发布者:zhangyucg2016-01-29
  • 河北充电设施建设实施意见出台

    近日,河北省人民政府办公厅公布《关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,意见明确,到2020年,基本建成车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系,具备满足为20万辆以上电动汽车(标车)充电的能力。到“十三五”末,河北省建设充电站1970座,充电桩65625个。其中,公用充电站1533座,充电桩25730个;专用充电站437座,充电桩39895个。发布者:zhangyucg2016-01-29
  • 新能源汽车充电设施乱象已现 有必要加强监管

      细则还要求企业申请备案时,“其建设资金不得低于2000万元,其中银行存款、票据等自有资金不得低于400万元”,此举旨在“为确保备案申请企业具有完成‘自备案之日起1年内建设总功率不少于8000KW充电设施’的能力”。
    发布者:lijinxin2016-01-29
  • 产业政策和监管改革是新能源发展重中之重

      我国对新能源汽车产业发展的重视程度不言而喻,各车企也在新能源汽车发展上卯足了劲儿向前冲,但到底如何才能推进这个行业健康有序的发展,清华大学汽车产业研究院院长赵福全认为最重要的莫过于产业发展的政策和监管改革,他认为如果这一点缺失,新能源汽车的未来将看不到方向。
    发布者:lijinxin2016-01-29
  • 北京一心一意发展新能源汽车

    两会期间,北京市科学技术委员会新能源与新材料处处长许心超介绍,2015年,北京市新能源车辆的统计数据为3.59万辆,累计建成充电桩2.1万根,其中新建4000多根,预计2016年再增公共充电桩数量不低于5000根。发布者:zhangyucg2016-01-29
  • 多地新能源汽车扶持政策密集出台

    岁末年初,各地纷纷发布了新能源汽车推广应用措施、发展规划等政策,进一步加大了对新能源汽车的扶持力度。其中,在新能源汽车推广的过程中,充电基础设施一直是最大的瓶颈,由此也成为各地政策支持的重点。发布者:zhangyucg2016-01-29
  • 公交新能源化如何走?

      从“十五”期间开始,我国针对新能源汽车开始进行大规模研发,通过“十五”期间奠定基础、“十一五”期间进行布局、“十二五”期间的重点立项,中国新能源汽车已经从示范考核阶段发展到产业化启动阶段。
    发布者:lijinxin2016-01-28
  • 打造充电基础设施互联互通是关键

      在过去的一年中,新能源汽车在低迷的市场中逆势暴涨,根据中国汽车工业协会统计数据显示,2015年全年新能源汽车累计产销分别为30.36万辆和29.36万辆,同比分别增长317.91%;和324.81%,全年累计销量是过去三年新能源汽车销量之和的近三倍。
    发布者:lijinxin2016-01-28
  • 新能源车不止纯电动 还有氢燃料电池汽车

      虽然现在电动车非常流行,但是新能源车并不只有电动车这一种,比如还有氢燃料车。本田的氢燃料电池车 Clarity 就将在今年晚些时候开始发售。这款车在去年 11 月份的美国洛杉矶车展亮相。
    发布者:lijinxin2016-01-28
  • 电动汽车充电桩行业“三级跳”存疑

      近日,据国家能源局副局长郑栅洁透露,我国今年计划新建2000个充换电站,公共充电桩数量将接近9万个,总投资达130亿元左右。近年来,我国新能源汽车业已迎来飞速发展,本该乘势而上的充电桩行业却“含苞待放”。
    发布者:lijinxin2016-01-28
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