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  • 工信部:新能源汽车双积分办法近期将发布

    7月25日,国新办就2017年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新在会上表示,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法,也就是简称的双积分办法,近日在中国政府法制信息网上公示,在履行发布程序,这个积分办法将于近期正式发布。发布者:wanghe2017-07-26
  • 新能源汽车一头撞上大数据

    新能源汽车和大数据这两个最近大热的科技概念碰撞在一起,会产生什么样的火花呢?
    发布者:wanghe2017-07-25
  • 双积分压力下 新能源车企6大对策

    类似比亚迪、北汽这样的企业,由于其在新能源汽车方面布局较早,目前已在新能源汽车研发、制造方面形成了一定的规模与基础,在抵消部分燃油车积分后,仍会有一定量的新能源汽车积分盈余。这些自主品牌对于“双积分”政策的看法,记者在采访北汽新能源时,对方并没有回应。奇瑞汽车新闻发言人王玮表示,目前还处于研究政策阶段,不方便评论。发布者:wanghe2017-07-25
  • 充电桩投资热度不减 企业如何布局

    “今年上半年,中国电动汽车销量约20万台,增速总体呈现放缓趋势。从充电基础设施来看,根据国家能源局《2017能源工作指导意见》,2017我们将完成90万根充电桩的安装。无论从新能源汽车还是充电基础设施来讲,发展均非常迅速。”在7月20日举办的第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛上,国家发改委能源研究所助理研究员刘坚如上表示。发布者:wanghe2017-07-25
  • 电动汽车销量高速增长 如此势头能否保持?

    电动汽车在美国的市场份额依旧很小。虽然特斯拉出产的汽车价格昂贵,但该公司仍是最大的电动汽车经销商。数据显示,去年,特斯拉公司的电动汽车销量近5万辆,为美国第一,这一数字也是全美所有插电式电动汽车和插电式混合动力汽车的三分之一。发布者:wanghe2017-07-25
  • 最严新能源标准让车企遇尴尬

    5月17日,工信部发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》(以下简称《公示》),其中有12款新能源车型未能满足“累计行驶里程达到3万公里”的要求,没有通过审批。发布者:wanghe2017-07-24
  • 政策之风吹向新能源汽车?

    今年上半年,可谓汽车产业政策出台的密集期,而且政策涵盖范围更广泛,指导性更强,从涉及汽车产业发展方向的中长期规划,到新能源汽车动力电池、车联网的具体发展标准,我国汽车行业的政策向着更贴近市场的方向不断迈进。发布者:wanghe2017-07-21
  • 中国新能源汽车插混过渡阶段进入倒计时

    从2013年至今,插电式混动汽车销量增速与其在新能源汽车销量中的占比同时经过了上升与下降阶段。数据的回落在很大程度上表明了:新能源汽车快速发展,插电式混动的过渡阶段已经进入倒计时。发布者:wanghe2017-07-21
  • 2017上半年新能源汽车十大关键词

    新能源汽车继续突飞猛进地发展,但在某些方面也进行了一些调整,特别是一些政策出现了变化,今年上半年新能源汽车都有哪些关键词呢?发布者:geshengzheng2017-07-20
  • 新能源车半年销量未达预期 政府加强监管

     7月11日,中汽协发布最新数据,2017年1-6月新能源车(含新能源商用车)累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆,同比增长分别为19.7%和14.4%。其中,新能源乘用车累计销量为16.4辆,新能源商用车累计销量为3.1辆。也就是说,今年上半年新能源车共销售19.5万辆,距离中汽协预计的70万-80万的目标有些远。发布者:geshengzheng2017-07-20
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