2015上半年，中国汽车市场可以算得上大事不断，在受政府政策的影响下，国内汽车行业逐步进入了一个新时代，汽车销量增势放缓引来各车企官方价格下滑，新能源汽车在政策的鼓励下放开资质，互联网巨头纷纷挤入汽车制造行业生产纯电动车。本期文章我们汇总了今年上半年十大行业新闻事件，并逐一点评。发布者：sunyangyang2015-07-08
近日，上海时尚创意新地标1933老场坊，移动资讯客户端《今日头条》针对企业也发布了系列数据，这些数据基于该客户端2.7亿累计下载用户和2500万日活跃用户产生。让人感到意外的是，最关注汽车资讯的不是北上广，而是贵州云南宁夏；最受关注的车型是SUV；车型、设计、安全、配置、价格和二手车指标排座次，最受关注的不是价格而是车型；汽车配置里，最受关注的是天窗。发布者：zhangyucg2015-07-08
2014年7月16日，中共中央办公厅、中华人民共和国国务院办公厅下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，公车改革全面启动。取消一般公务用车、普通公务出行由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴成了本次公车改革的要点。时隔临近一年，全国、省、市区县公车改革进展又是怎样的呢？发布者：sunyangyang2015-07-08
作为东风日产旗下第三款SUV车型，老款楼兰自2011年在华上市之后，销量始终不见起色。有数据显示，2011年至2012年的两年间，楼兰销量分别为858辆、946辆，年销量始终未突破千辆，而进入2013年，楼兰销量跌至377辆，同比下滑超过六成，2014年这一数字更低至208辆，四年销量累计不足3000辆。发布者：zhangyucg2015-07-08
一、中国车市陷入降价潮，俄罗斯、巴西等新兴市场继续衰靡，发展中国家汽车行业应顺势而为，开拓出路；二、菲亚特克莱斯勒再爆合并绯闻；三、高田“气囊门”导致史上最大规模召回，新纪录还能继续发酵多久？四、豪华车在中国等市场降温，未来豪华汽车品牌座次有望洗牌；五、大众将面临利润聚宝盆保卫战；六、谷歌自动驾驶车上路测试；七、通用汽车全球累计总产销量超过5亿辆，高于丰田和大众累计产量之和；八、日本车企更新平台、零部件和生产工艺 生产成本将大幅下降，将缔造更便宜的日系车？九、大众汽车董事长皮耶希被迫卸任，大众帝国一个发布者：zhangyucg2015-07-08
- 而此前中央和国家机关的公车改革已基本完成，公务交通补贴已开始发放。根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。据此，我们可以推论，公车改革后公务员非公务用车时，只能开私家车了，同时车补势必会刺激公务员的购车冲动。用安徽省铜陵书记宋国权的话说:“公车改革后所有局长都买车，自己开”。发布者：sunyangyang2015-07-07
- 地方公务车改革拟在年内完成 越往下改难度越大
发布者：sunyangyang2015-07-07
- 政府采购引领扶持自主品牌汽车工业健康发展发布者：sunyangyang2015-07-07
- 公务租车纳入政府采购发布者：sunyangyang2015-07-07
- 随着新能源汽车的推广使用，充电桩基础设施的建设迫在眉睫，上海、广州、北京等地此次实施的新规，有利于完善充电桩基础设施，为广大新能源汽车车主提供便利，同时又能进一步促进新能源汽车产业的发展。发布者：geshengzheng2015-07-07
