“双积分政策周五已完成部委会签，可能下周一发布。”9月9日，在天津召开的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌所做出的表态，被认为是对于碳排放双积分政策最新进展的权威和官方的“一锤定音”。但显然，大多数人都没有预料到双积分制度平稳落地的难度和复杂性。
发布者：wanghe2017-09-25
自从前不久工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表达了中国正在制定禁售燃油车的政策后，关于是否应该在中国禁售燃油车的讨论就不曾停息。
发布者：wanghe2017-09-25
随着共享概念火爆，共享汽车也从试水慢慢变得普及，“一元租车，即开即还”“15元起步开奔驰”等广告语常常出现在申城市民的视野中，马路上看到共享汽车的频次也越来越高。发布者：wanghe2017-09-25
日前，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示：当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。发布者：wanghe2017-09-22
彭博社日前援引内部知情人士消息称，中国计划最早于明年允许外资在自贸区内建立独资电动车业务，该政策将涉及中国现有11个自贸区，包括上海、广东、福建和浙江等省。
发布者：wanghe2017-09-22
一项调查显示，中国已成为全球智能网联汽车领域专利数量最多的国家。发布者：wanghe2017-09-20
据报道，我国计划制定禁售传统燃油汽车时间表，这是继部分欧美发达国家率先提出禁售时间表之后我国官方首次发声，体现了我国作为负责任大国执行节能减排的决心。与此同时，这也体现了国家对新能源汽车仍持鼓励态度，新能源汽车产业未来前景广阔。发布者：wanghe2017-09-19
近日，国家工信部副部长辛国斌表示，工信部已启动停止生产销售传统能源汽车相关研究，并将制订时间表。发布者：wanghe2017-09-19
9月11日，北京提高了新能源商用车生产和备案的准入门槛，这对政府采购来说是一重大利好消息。发布者：xiuxiaoyun2017-09-18
工信部副部长辛国斌表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。
发布者：wanghe2017-09-18
