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服务全国两会用车 自主品牌唱主角

作者:张静 发布于:2018-02-28 18:01:05 来源:政府采购信息报/网

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  能为全国两会服务,对车企来说既是无上光荣也是对自己品牌和产品的有效宣传,因此,车企大都想方设法争取自己的车型成为两会用车。

  “车辆安全、舒适,功能齐全,品质保障,知名度高,能得到领导的认可的车型才能成为两会用车。” 北京北汽出租汽车集团有限责任公司副总经理王进钢介绍。

  轿车 客车统统以自主品牌为主

  以往,服务两会的车型大多都是合资品牌车型,尤其是轿车车型,近几年来,自主品牌的轿车车型逐渐占据主导。

  王进钢表示,北汽今年提供的468辆两会用车全部为自主品牌车型,且九成以上为新车。他认为,经过这么多年的快速发展,自主品牌车的综合实力已经可以满足两会的用车需求,无论是在品质还是服务等方面,均得到了领导们的认可。

  曾几何时,奥迪A6是政府官方用车的必然选择。随着国家政策的影响以及自主品牌轿车实力的增强,自主品牌汽车成为了官车首选。

  提到全国两会的领导用车,就不得不提到红旗。红旗H7作为官方用车,先后服务于亚信峰会、欧亚经济论坛、APEC会议、G20峰会、东盟博览会、体操世锦赛、全国“两会”等国内外重大活动及会议。而在2017年度中央国家机关轿车采购中,红旗H7也以超60%的比例成为中央国家机关的宠儿。红旗H7凭借卓越的品质、强大的产品力和优质的服务,一汽红旗H7成为两会用车的一面旗帜。

  “红旗H7依照国家政策会一直服务政府公务用车,研发更先进的技术,领导坐得舒服,就是对一汽红旗最大的回馈。”一汽红旗相关负责人介绍。

  另外,全国两会用车的客车车型也一直是自主品牌的天下。宇通客车作为客车界龙头老大,自然少不了为两会用车服务,各地两会和全国两会与宇通一起用行动说明了,中国制造已经今非昔比,中国客车产品足以为中国人提气。

  据了解,宇通客车共有143台车参与全国两会,其中包括33台宇通T7,110台大巴车。郑州宇通客车高端商务车分公司总经理韩冬介绍,自主品牌完全有实力来服务国际、国内的大型政府活动。宇通售后团队做足了所有前期准备工作,对配件数量、结构进行了合理化的调整,24小时全程供应,全力迎接全国两会的召开。

  面对客车市场日趋激烈的竞争市场,自主品牌要想挤进两会用车行列,韩冬认为,只要有先进的制造工业水平,经过市场认证得到认可,自主品牌成为两会用车就不是难事。

  厦门金龙龙威II代也在两会用车的行列。

  厦门金龙相关部门负责人介绍,厦门金龙连续18年服务全国两会,目前服务保障团队已经全部准备到位,对每一辆上会车都进行系统全面的检查保养,提前进入了两会状态,随时待命,龙威II代也必定展现出自主品牌的匠心国车形象。

  苏州金龙海格客车今年也在两会用车的行列,据了解,今年是海格客车服务全国两会的第九个年头。相关负责人介绍,海格客车除了具备车辆性能的“硬实力”外,全方位、人性化的服务“软实力”也深得人心。

  新能源汽车将成全国两会服务用车新常态

  多年来,雾霾已经成为帝都的代名词,也成为在北京工作的人们不得不体验的一种生活“常态”。随着人们环保意识的提升,对低排放出行的要求也越来越高。今年两会期间的新能源车也会成为重点关注对象之一。

  2017年12月刚发布的新的公务用车管理办法最大的两点就是,“党政机关要带头使用新能源车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例”。

  据政府采购信息报记者对政府采购公务用车的统计,政府部门对新能源车的采购越来越多,尤其体现在环卫车、公交车等方面。

  北汽集团修理分公司经理张方生介绍,今年北汽集团择优选择的468部两会用车中,有30辆为新能源汽车。

  宇通E10作为新能源客车第三次参与两会服务,2016年宇通E10入选,使得全国两会用车实现了新能源大巴车零的突破。宇通E10再次入选,表明在当前国家大力推进新能源汽车的进程中,随着中国品牌新能源汽车技术品质的不断提升,对中国品牌新能源汽车的不断肯定。未来,在国家大力推进新能源汽车进程中,新能源客车服务全国两会或将成为“新常态”。

  两会用车安检严格

  据悉,按照交管部门的要求,今年两会车辆检验采取车辆上线检验,由检测场出具检验报告,北汽集团为今年两会服务的468部车辆已经开始逐一进行安全检测,包括车辆资质、外观、转向、制动、灯光、轮胎及车辆是否配备灭火器等37项内容。

  “无论新车、旧车,首先都要经过司机、车队、分公司自查。这次验车算是第四次大考,是在机动车检测场进行系统检查,比如服务车辆资质、车辆外观检验、底盘动态检验、车辆上线检验等项目,涵盖灯光、轮胎、蓄电池的电压、空调和暖风运转、车辆尾气排放、制动系统、转向系统、仪表和指示器等。如果发现问题,车辆要及时修护。达标车辆外观甚至连一道小划痕都没有。”张方生说。

  据悉,参与两会服务的驾驶员也都经过层层选拔,上会司机驾龄大都在15年以上,要求小剐小蹭不能超过两次,几乎零事故率、零投诉,对于违章率要求也更严。并且,每名司机都已经签订了交通安全责任书,要求做到:交通安全万无一失;车辆调派万无一失;优质服务万无一失;治安防范万无一失。

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