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  • 专业水平是保证评标质量的基础

    发布者:vitadmin2008-12-19
  • 专业水平是保证评标质量的基础

      作为经验丰富,身经百战的汽车评标专家,他们对目前汽车厂商在投标时出现的问题看得最为清楚,同时也对现在评标专家存在的某些问题有更直观的看法。在此,本报记者采访了江苏、浙江、山西、宁夏等地四位经验丰富的评标发布者:adstarmin2008-12-19
  • 注重引导作用

    发布者:vitadmin2008-12-19
  • 注重引导作用

      清华大学汽车学院副院长宋健:公务车应该使用什么样的车,代表了将来汽车行业的发展趋势。所以,清华大学汽车学院副院长宋健认为评标专家在评标时应该着重向这以下几个方面倾斜。    首先,政府采购的车应该是自主发布者:adstarmin2008-12-19
  • 专家应关注品牌内涵

    发布者:vitadmin2008-12-19
  • 专家应关注品牌内涵

      北京市工业专家顾问、资深汽车分析师贾新光:汽车采购项目的专家也要对汽车行业、技术等有相当了解,这样在评标标时才会有的放矢,真正做到公平、公正。    中国的公务车型向来重视内部空间,专家在评标时要考虑官发布者:adstarmin2008-12-19
  • 国税总局汽车招标调整报价方式 创新中求严谨

    发布者:vitadmin2008-11-28
  • 国税总局汽车招标调整报价方式 创新中求严谨

      国税总局针对这次采购项目做了各方面的调查了解,整理制作出一份详细的招标文件,尤其是在报价方式上,为进一步节约财政资金做出了新的尝试。产品品目的划分也尤为详细,由于国税系统是资金垂直管理体系,其售后服务的覆发布者:adstarmin2008-11-28
  • 公务车仅推行单车能耗核算还不够

    发布者:vitadmin2008-11-14
  • 公务车仅推行单车能耗核算还不够

      公车私用现象一直是阻碍公共机构节能的老大难问题,也是群众反映强烈的问题之一。    为此,针对公共机构的公务车,重庆以后将推行单车能耗核算,每辆公务车的使用、油耗都要受到监督,可以减少公车私用、随意浪费等发布者:adstarmin2008-11-14
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