北京市工业专家顾问、资深汽车分析师贾新光：汽车采购项目的专家也要对汽车行业、技术等有相当了解，这样在评标标时才会有的放矢，真正做到公平、公正。
　　
　　中国的公务车型向来重视内部空间，专家在评标时要考虑官员的这种需求。作为官员来说，有了一定级别后，就不是开车，而是有专门司机，他自己只是乘坐，因此空间大小会影响官员评价。这也是为什么几乎所有知名品牌的中高级轿车在国产时都会拉长轴距、提升空间。
　　
　　在公务车市场，对有些品牌，尤其是豪华车品牌的品牌内涵有些张扬，或者叫太扎眼，官员即使觉得是好车，但也不太敢采购。专家要也应该考虑到这些品牌的特殊内涵。
　　
　　其实这跟汽车品牌的内涵和定位有关系，事实上，也是可以改变或者说叫丰富品牌内涵的。比如企业可以从提升用户的素质和内涵入手，以达到丰富整个品牌内涵的目的。也就是对购车用户进行品牌教育，定期请专门的部门或礼仪公司，对用户进行培训，或者通过组织自驾游的方式寓教于乐。培训内容包括遵守交规、养成良好驾车习惯、有风度地对待路人、出现意外时克制而有修养地处理等等方面。要打造开豪华车的人不仅有钱，而且更尊贵有修养有风度有品味的印象。这样也从侧面提升了整个品牌的形象，增加了品牌内涵，在进入公务车市场时就容易被接受。因此专家和采购人在评标时要注意品牌内涵的变化，而不是思维定势，把品牌形象固定化。