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  • 从财报下滑看自主品牌现状 知耻而后勇

    相信大家有目共睹的是,去年对于自主品牌来说,绝对算的上是一个寒冬。“十二连降”的阴影一度在媒体上、网络上漫天盖地地铺开。但是在其中,却仍然不乏逆市上扬者。它们的处境,通过去年各个上市车企发布的年度财报来透视,是最适合不过的了。发布者:sunke2016-06-17
  • 比亚迪汽车正在打造新能源汽车生态圈

    比亚迪汽车京津地区营销总监赵长江接受记者采访时表示:“比亚迪汽车视北京为最重要市场,计划今年进一步增加9家销售渠道,同时加强用户体验服务和新能源生态圈的打造。”发布者:sunke2016-06-17
  • 新时代公商务精英因何关注荣威RX5

    陈先生在科技部创新发展司已工作8年,“公务员不是很有钱,但买车还是有一定讲究的。价格不能太贵,也不能太便宜,另外,年轻一代公务员不太喜欢买和别人一样的车,但又因为没有太多钱,最好能有一款有‘品’,再有几个和传统车相比与众不同的新技术,价格还适中,这样的车不仅党政机关公务员喜欢,企事业单位的年轻人也会关注的。”发布者:sunke2016-06-17
  • 东风悦达起亚营销体系变革 提振销量

    6月12日,东风汽车公司在微信公众号上发布消息称,东风悦达起亚对营销系统的组织架构进行调整。《每日经济新闻》记者了解到,东风悦达起亚销售本部下新增设品牌营销部和经销商支援部。此外,还进行了一系列营销领域的人事变动。发布者:wanghe2016-06-17
  • 北京现代谋销量反攻 锁定新能源车10%占比

    6月13日,北京现代一口气推出了包括新朗动在内的3款车型。而这还仅仅是北京现代提升产品推出速度的冰山一角。发布者:wanghe2016-06-17
  • 东风日产三大中心多纬度提升综合实力

    2016年6月16日,历时近两年建设,东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心在广州花都正式落成。三大中心总投资额5亿元人民币,面积共8.6万平米,将肩负起东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的使命。发布者:wanghe2016-06-17
  • 上汽创新布局汽车全产业链 品牌建设提速

    作为汽车行业龙头股,上汽集团始终坚持公司价值和股东利益最大化,积极打造可信赖、负责任、开拓创新的蓝筹形象。2015年,国内汽车市场走势跌宕起伏,面对变化的汽车行业和竞争激烈的市场,当“互联网 ”以崭新的发展模式塑造传统车企并创造新生业态,如何在行业大变化中寻找到重新突围和崛起的路径,上汽集团已经锁定了明确的方向:将创新当做发展的第一要素。发布者:wanghe2016-06-16
  • 长安睿骋智享版欲进自主B级车前三

    在日前举行的2016年重庆车展上,长安睿骋智享版正式上市,售价为10.88万~16.58万元。作为长安汽车轿车谱系中唯一的B级车,睿骋智享版不仅是长安实装智能化技术的车型,同时也是长安谋求品牌向上的一款战略车型。发布者:wanghe2016-06-16
  • 奇瑞下半年将推4款新车 涵三款全新SUV

    据最近数据显示,奇瑞集团2016年前5月销量19.69万辆(不含观致、凯翼、奇瑞捷豹路虎),同比增长1.8%,整体市场表现有所回暖。接下来,奇瑞将加快新车的投放节奏,以向更高目标进行冲击。近日,网上车市从奇瑞汽车官方获悉,今年下半年,奇瑞将推出4款全新车型,其中涵盖了3款不同级别、类型的SUV产品。发布者:sunke2016-06-16
  • 5个月SUV前十席位自主从七八到三

    2015年,自主品牌在SUV领域的竞争力是相对稳定的,形成了多品牌齐头并进的局面,品牌效应凸显,这样的局面也顺势延续到了2016年1、2月份,然而到了3月份画风开始逐渐发生转变。今天,我们就透过1-5月份前十品牌销量变化看SUV市场风向何处去。发布者:wanghe2016-06-15
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