2015年，自主品牌SUV火了一整年，前十品牌中自主占据7席，在SUV领域彻底压制了合资品牌气焰，哈弗H6更是以37.32万辆的销量将第二名的途观远远甩在身后。这一年的前十席位竞争中，长城、长安两家企业几乎都是依靠两款拳头产品并驾齐驱，长城凭借H6、H2，长安依托CS35、CS75，两家企业四款产品雄踞前十榜首，江淮瑞风S3更是一直居高不下，稳居小型SUV销量前列。

 

 

　　可以说，2015年，自主品牌在SUV领域的竞争力是相对稳定的，形成了多品牌齐头并进的局面，品牌效应凸显，这样的局面也顺势延续到了2016年1、2月份，然而到了3月份，SUV市场画风开始逐渐发生转变。

 

　　风向变：SUV市场领导者优势不断被稀释

 

　　5月，SUV总体销售62.72万辆，环比增长2.17%，同比增长36.25%，仍呈高增长态势。但是，透过1-5月前十品牌销量变化会发现，伴随新车型不断推出、市场竞争的日趋激烈，优势品牌的优势正不断被稀释。

 

 

 

 

　　如图所示，1-5月，前十品牌无论在总体销量方面，还是在SUV总销量占比情况上，均呈下滑趋势。从销量来看，前十品牌总销量从1月份的27.69万辆下滑到了5月的19.3万辆，而占比也从1月的35.28%下滑至30.77%。

 

　　这一变化显然足以表明，SUV市场领导者正面临增长挑战。