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  • 快递行业开始尝试使用零排放的电动物流车

    电动小汽车不稀奇,电动物流车也开始奔跑在北京的马路上,逐渐代替污染较大的柴油物流车。记者昨日获悉,顺丰、EMS、百度外卖、京东等企业开始尝试使用零排放的电动物流车,至少有200多辆已经上路。这些围绕大型物流中心和集贸市场布局的电动货车,主要用于市内短距离、高频次的配送,如果大规模推广,将有效抑制北京机动车排放对空气质量的影响。发布者:sunke2016-03-29
  • 北京200多辆零排放电动货车上路

    电动小汽车不稀奇,电动物流车也开始奔跑在北京的马路上,逐渐代替污染较大的柴油物流车。记者昨日获悉,顺丰、EMS、百度外卖、京东等企业开始尝试使用零排放的电动物流车,至少有200多辆已经上路。这些围绕大型物流中心和集贸市场布局的电动货车,主要用于市内短距离、高频次的配送,如果大规模推广,将有效抑制北京机动车排放对空气质量的影响。发布者:sunke2016-03-28
  • 轻型、多温、电动冷藏车将成为未来发展趋势

    回首2015年的整个专用车市场,用“寒冬”来形容一点都不为过。不过即使在专用车行业比较难熬的日子里,我们依然可以看到一些盛开的花朵——冷藏车行业。在新常态的大背景下,2015年我国冷藏车终端市场,不仅没有出现冬天,反而有“春”的气息。发布者:sunke2016-03-25
  • 欧马可1系超值版掀价值体验风暴

    3月17日,“价值引领未来--欧马可2016价值风暴之旅暨全国巡回用户体验营”在深圳启动,引发广泛关注。活动期间,福田欧马可领导、福田康明斯领导、福田戴姆勒领导、深圳特区行业领导、行业客户及全国数十家媒体共同见证了深圳首站启动仪式。发布者:sunke2016-03-25
  • 新增14家企业 专用车成卡车市场“香饽饽”

    3月11日,工信部公示了《车辆生产企业及产品公告》(第282批)拟发布的新增车辆生产企业名单,拟新增车辆生产企业8家,其中包括6家新设立的专用车企业;而在1月21日,工信部公示的《车辆生产企业及产品公告》(第281批)拟发布的新增车辆生产企业名单,其中专用车生产企业8家。如此一来,今年已经有14家专用车企业获得审批。发布者:sunke2016-03-25
  • 比亚迪汽车二期项目预计年产1万辆电动卡车

    昨天开工的中欧威能新能源动力系统项目,由南京中欧威能新能源动力系统有限公司(深圳创维集团、山东泰汽集团、芬兰Venetjoki Riku Jussi)建设,总投资10亿元。项目建成后,可实现年生产锂离子动力电池2万组1.5亿Ah,及实现年组装生产销售1000辆纯电动公交车动力总成、2000辆纯电动轻型客车动力总成和1万辆纯电动小客车动力总成。发布者:sunke2016-03-25
  • 两会过后 皮卡行业要关注三件大事

    三部委决定在辽宁省、河北省、河南省、云南省等省份开展放宽皮卡车进城限制试点工作。等待了近30年,我们终于迎来了皮卡解禁政策,这不仅有利于重振消费者的购车热情,还能促进汽车产业和相关服务业发展,更有利于促进城市相关部门创新运输管理和现代物流模式,优化城市交通资源配置。发布者:sunke2016-03-25
  • 农村电商将带动冷链物流全面发展

    目前我国许多城市和地区都在大力发展农村电商,农村电商逐步成为冷链物流行业发展的新高地。农村电子商务是指通过网络平台嫁接各种服务于农村的资源,拓展农村信息服务业务、服务领域,使之兼而成为遍布县、镇、村的三农信息服务站。发布者:sunke2016-03-25
  • 补贴政策或有调整 专用车受益明显

    媒体报道相关部门已提交关于2016-2020年新能源汽车补助指标调整建议。其中,纯电动乘用车补贴额度不变,增加最高售价和能耗指标要求;专用车补贴额度不变,但上限不超过13万,增加EKG等能耗指标;纯电动客车按1800元/kWh设定补贴上限,插电式客车按4000元/kWh设定上限,快充类不设上限,同时提高能耗指标要求。发布者:sunke2016-03-25
  • 推供给侧改革 看国内专用车企如何发展

    十八大以后,中国经济形势发展推动经济政策深刻调整。党的十八届五中全会顺应我国经济发展新常态的内在要求,明确了全面建成小康社会进入决胜阶段, 我国经济社会发展的指导思想、基本原则、主要目标,提出了创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念。从“三期叠加”到“新常态”,再到五大发展理念、供 给侧结构性改革,是一个不断探索、深化认识的过程。发布者:sunke2016-03-24
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