目前，我国对汽车有害物质管理水平落后，因此汽车产品难以参与国际竞争。虽然70%汽车企业已有意识加强管理，但仍存差距，为了将汽车有害物质管理更加具体，日前，工信部发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》。发布者：sunyangyang2015-06-18
对于如何处理好创新和可持续发展的问题，吴松认为，“很简单的一点，前三十年的改革开放，还是给我们积累了一些经验。但是在某些地方也带来了一些问题。我们不要站在今天中国人的思维来理解外国人的态度，也不要在未来的发展是站在国外的态度来看待中国的发展。”
发布者：sunyangyang2015-06-18
郑显聪：怎么样在工业化上面再回到最主要的一个平台，英文讲是EHS，EHS就是环境、健康的氛围，再加上安全。怎么做更好的EHS，在关于整个汽车工业目前在亚太地区的发展是一个新兴的机会。刚刚提到的菲亚特也好或克莱斯勒也好，都是在美国跟欧洲都有上百年的历史了。这些历史造成了很多在创新方面过去有很多辉煌的历史，将来是不是能够这样子，还需要再突破。
发布者：sunyangyang2015-06-18
以下是国内著名管理学者、中国人民大学教授徐二明，与车企领导进行战略层面的的跨界碰撞，从企业战略管理的角度共同探讨车企生存之道。
徐二明：我们今天下午的话题，主要是围绕着整车的发展战略问题来进行讨论，所以这个题目肯定有一个小标题，就是“战略+速度与激情”，怎么样能够把中国的汽车在新常态的经济条件下走得更好，能够符合中国制造2025年顶层设计规划。发布者：sunyangyang2015-06-18- 同样收购资产，同样涉足新能源业务，大洋电机(10.54,0.960,10.02%)和方正电机(21.26,1.930,9.98%)这对“欢喜冤家”不约而同地复牌，迎接二级市场的检验，所不同的是，大洋电机此次并购方案中用足了定增配套募资新政，大肆配套融资29亿，而后者仅配套募资6.3亿且只用于此次并购。
发布者：sunyangyang2015-06-16
继5月18日在工业和信息化部落地了“ready-go绿动”新能源汽车自助分时租赁项目后，这一项目在有关部门的指导下，正逐步走向国家部委机关。发布者：sunyangyang2015-06-16
自从新能源汽车产业被确定为战略性新型产业后，一大波新能源推广政策层出不穷。从去年到今年，政府不遗余力的出台了包括购置税减免、免费牌照，不限行以及政府公车采购支持等一揽子计划，并从政策层面做出要求，呼吁打破新能源汽车的地方保护，并加快基础设施建设。发布者：sunyangyang2015-06-16
在中国新能源汽车市场徘徊已久的“狼群”，现在入市的时机似乎已经成熟了。发布者：sunyangyang2015-06-16
试图在新能源汽车市场激进的力帆汽车，将面临转型所带来的风险。上周，力帆在重庆公布了其新能源汽车战略规划，并提出了打造集“互联网+”、“智能汽车”、“能源互联网+”于一体的生态链和产业链。发布者：sunyangyang2015-06-16
充电桩的建设正在成为决定新能源车企竞争的关键。上周，特斯拉公布了充电网的成果以及未来的发展规划，把依靠城市公共充电设施的国内企业远远地抛在了后面。业内人士表示，未来六年国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模有望达到千亿元以上，同时也是带动新能源汽车销售的主要推动力。
发布者：sunyangyang2015-06-16
