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  • 《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》解读

    12月25日,工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(下称《行动计划》),引发各界广泛关注。近日,工业和信息化部科技司负责人就《行动计划》内容进行了解读。发布者:zhaozhiming2018-12-29
  • 工信部:到2020年实现车联网产业跨行业融合取得突破

    《计划》指出,到2020年,实现车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用,加快基于第五代移动通信技术设计的车联网无线通信技术(5G-V2X)等关键技术研发及部分场景下的商业化应用,构建通信和计算相结合的车联网体系架构。发布者:zhaozhiming2018-12-28
  • 新能源积分考核倒计时,合资品牌压力较大

    根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)日前发布的数据显示,今年1-11月,我国平均新能源汽车积分比例为15.1%,比2017年全年高出8.3个百分点。发布者:zhaozhiming2018-12-28
  • 商务部:将积极培育汽车消费市场的新动能

    新闻发言人高峰表示,近年来,中国新能源汽车市场保持快速增长。今年1-11月,新能源汽车销售103万辆,同比增长68%。下一步,商务部将继续会同相关部门,积极培育汽车消费市场新动能。发布者:zhaozhiming2018-12-28
  • 我国新能源汽车安全水平显著提升

    中国汽研的检测数据表明,在新能源汽车整车安全测试方面,绝大多数新能源汽车在设计开发时,采用高于国家标准的企业安全标准,90%以上车型可以一次通过检测。发布者:zhaozhiming2018-12-27
  • 新能源汽车行业不再盲目追求续航里程

    陈嘉丽一直想买一辆新能源汽车,但观望了整整两年,她最终还是买了一辆燃油车。在看到一系列与新能源汽车有关的负面消息后,她更坚信自己选择是对的。发布者:zhaozhiming2018-12-27
  • 氢燃料电池汽车行业研讨会在京召开

    2018年12月21日,由工业和信息化部装备工业司组织的“氢燃料电池汽车行业研讨会”在北京召开,来自财政部经济建设司、发展改革委产业协调司、应急管理部危险化学品安全监管司、能源局能源节约和科技装备司、工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会以及上海氢枫、亿华通、宇通客车等9家氢燃料电池汽车相关企业的代表参加了本次会议。发布者:zhaozhiming2018-12-26
  • 2018年汽车行业十大事件盘点

    2018年,是我国的汽车工业实现重大转型的一年。这期间,国家层面发生了很多具有标志性意义的大事,并成为了助推我国汽车产业转型的催化剂。本期,我们为您带来2018年汽车行业大事件盘点。发布者:zhaozhiming2018-12-26
  • 广东肇庆发放首个自动驾驶路测牌照

    12月24日,广东肇庆市向裹动智驾科技有限公司(AutoX)发放了自动驾驶路测号牌,这是肇庆市首张路测牌照。在此之前,AutoX已经在美国硅谷进行了两年半的公开道路测试,并用无人驾驶汽车完成生鲜递送。发布者:zhaozhiming2018-12-26
  • 北京新能源车申请人破42万

    根据北京市小客车指标调控管理系统网站信息,截至2018年12月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共421536个。如果根据今年北京5.4万个人新能源配置指标来计算,新申请者将需要等待8年才能获得新能源指标。发布者:zhaozhiming2018-12-26
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