“目前，国内对新能源汽车轻量化研究的重视程度远远不够。”6月2日，长安汽车研究总院副院长曹渡在2016新能源汽车轻量化技术培训会上表示，相比传统汽车，新能源汽车企业更应加大轻量化设计的研究力度。发布者：sunke2016-06-14
随着补贴的退坡直至2020取消，丧失价格保护的电动汽车产业将直面残酷的市场竞争，准备好了吗？发布者：sunke2016-06-13
4月1日，上海市发展改革委等七部门联合制定的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016修订）》正式公布，办法中规定，除地方补贴有所退坡外，对于满足国家插混车技术要求的车型，如果同时满足“油箱容积小于或等于40L”等其他三个条件，则可以获得额外1.4万元地方补贴。目前市场上的新能源汽车车型，只有上汽旗下的荣威e550满足这一特别要求，也正因如此，上海市这一规定被外界解读为隐性的地方保护主义。发布者：sunke2016-06-13
《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》发布，明确了2016年杭州市将对纯电动乘用车型给予3万元的地方补贴，对插电混动乘用车型给予2万元的地方补贴。发布者：sunke2016-06-13
在十三五的新政策环境下，16年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征，1-2月受春节和政策因素影响而产销较低，3-5月逐步实现恢复性增长。发布者：sunke2016-06-12
4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及LG化学等国外电池厂商，均未被列入目录。发布者：sunke2016-06-12
据中国之声《全国新闻联播》报道，昨天公布的北京市第三期小客车指标申请情况显示，普通个人小客车指标申请人数持续增长，今年的新能源个人指标可能将在8月全部发放完毕。发布者：sunke2016-06-12
本月底北京市将进行2016年第三次小客车指标配置。北京市小客车指标调控管理信息系统9日发布的数据显示，截至6月8日24时，已累计收到个人、单位总计17600个示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期，这一数字创下今年新高。发布者：sunke2016-06-12
中国首款“插电混动高级轿车”荣威e950的推出，恰好满足这部分市场需求，而B级车市场的格局，也会因为这款新能源B+级车的出现，逐渐被打破。近日，记者在无锡试驾了荣威e950 1.4T行政尊享版，发现它除了拥有B级车的空间、舒适等标准要求外，更在环保方面实现了突破。
发布者：lijinxin2016-06-08
截至6月7日，2016年度已将近过半，我国共有8省13市出台了新能源汽车地方补贴标准，覆盖江苏、海南、山西、河北、贵州、河南、内蒙古、广西8个省及自治区，北京、上海、深圳、哈尔滨、西安、海口、石家庄、长春、武汉、贵阳、无锡、青海13个城市。发布者：sunke2016-06-08
