2016年是“十三五”的开局之年，自2016年起，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。一直以来，国家和地方政府的支持政策都对新能源汽车的发展发挥着重要作用。关于新能源汽车“十三五”期间的发展，国家和部分地方政府已发布相关政策。发布者：sunke2016-06-17
6月14日，中山市发展和改革局发布《中山市新能源汽车推广应用发展规划(征求意见稿)》，向中山市民及相关利益单位、组织征求意见。发布者：sunke2016-06-16
新能源车正逐渐走入越来越多的家庭，成为杭州绿色出行的新成员。市调控办的统计数据显示，2014年5月到2016年4月30日，杭州共发放新能源车指标26921个、完成上牌20508辆。平均每个月上牌855辆(包括企业和个人)。而且最近一年，个人新能源车上牌速度明显增加。发布者：wanghe2016-06-16
新能源汽车产业一直是政策主导的产业。2015年，国内新能源汽车的销量到达一个新的高度，由政策主导的第一阶段已经走完，现在已经到了由政策和市场双向驱动的“换挡期”，未来新能源汽车市场或将面临新一轮的洗牌。发布者：wanghe2016-06-16
消费者通常会将电动车和传统内燃机汽车性能参数进行对比，很多消费者会疑惑为何大部分电动车最高时速这么低？发布者：sunke2016-06-16
近几年，全球能源和环境系统面临巨大挑战，汽车作为石油消耗和废气排放的大户，饱受诟病，传统的汽车行业需要进行革命性的变革。新能源汽车应运而生，这一新趋势也在全球范围内形成了共识。尽管存在困难，但现在是发展新能源汽车最好的关键时机。放眼世界，引领新能源汽车发展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家，这些国家起步比我国要早很多。发布者：sunke2016-06-16
6月14日，从广东省发改委官网上获悉，其近日发布了《广东亿鼎新能源汽车有限公司新能源专用车项目审批前公示》，广东亿鼎新能源汽车有限公司拟投上亿元在惠州仲恺建设年产1000辆新能源专用车项目。发布者：sunke2016-06-15
今日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时（1.0044元/度）、平时（0.6950元/度）、谷时（0.3946元/度）三类。充电服务费收费标准不变，仍为0.8元/度。据悉，这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。发布者：sunke2016-06-15
2016年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征。乘联会副秘书长崔东树表示：5月新能源狭义乘用车销量26208辆，同比增长141%，环比4月增27%。今年1至5月的新能源乘用车总体销量8.6万辆，同比增长126%。发布者：sunke2016-06-14
近日，多省市都已明确充电设施建设规划和补贴标准。记者通过梳理发现：未来5年，充电最方便的地区有北京、天津、江苏、沈阳等地，其中北京将建设充电桩多达43.5万个；上海、河北、重庆等地将对充电服务费设定上限，其最高不得超过每千瓦时1.6元。发布者：sunke2016-06-14
