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  • 牛近明:北京推广新能源车15.4万辆

    10月18日,由政府采购信息报/网联合主办的“2017新能源车采购百人会”在北京国家会议中心成功举行。在会上,北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明介绍了北京市新能源汽车的推广情况以及他对未来新能源汽车发展的思考。发布者:geshengzheng2017-10-19
  • 新能源汽车:用技术提升降低抱怨率

    近日,由中国质量协会、全国用户委员会主办的“新能源汽车质量论坛”在北京举行。与会专家指出,新能源汽车发展制约因素亟待解决,车企需加大技术研发力度,通过技术突破降低成本。
    发布者:wanghe2017-10-19
  • 新能源汽车熬过“退补”寒潮

    10月中旬,随着上市车企第三季度业绩预告的相继出炉,新能源汽车在第三季度均出现产销量同比上涨情况。10月12日,据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布数据,新能源汽车在1~9月累计产销量同比分别增长40.2%和37.7%,其中稳居客车行业头把交椅的河南宇通客车仅9月一个月实现产销同比增长13.57%和10%。业内人士普遍认为,新能源汽车行业经过“退补”政策的大浪淘沙后,正迎来技术加速成熟、产业格局逐步完善的新窗口。发布者:wanghe2017-10-19
  • 我国新能源汽车迎来发展新机遇

    中国汽车工业协会最新数据显示,今年前8个月我国新能源汽车产销同比均增长30%以上,其中纯电动汽车产销同比分别增长45.4%和43.5%。发布者:huajingjing2017-10-14
  • 依维柯获新能源(物流车)挑战赛8大奖

    2017年9月26日,由深圳市交通运输委员会主办,深圳市新能源物流车辆应用推广中心、深圳市公路货运与物流行业协会、电动汽车资源网联合承办的“2017中国深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛”在深圳成功举行。比赛共设10个奖项,国内知名商用车品牌依维柯一举拿下了其中的8项大奖。发布者:geshengzheng2017-10-09
  • 新能源汽车“双积分”政策明年4月起实施

    从2019年开始考核,部分合资车企面临新能源汽车积分压力发布者:liuhui2017-10-09
  • 双积分政策掀起巨浪 新能源锂电潮尖起舞

    近年来,在国内新能源汽车蓬勃发展的背景下,汽车由燃油转向“燃电”,锂电池作为目前最优的动力来源选择,锂电池厂纷纷扩大产能,来应对巨大的行业需求。对此,太平洋证券研究表示,截至到2016年动力锂电已经占到锂电行业产能的50%,在下游扩产过程中,锂电设备行业也被带动呈现出爆发增长的态势。目前,国家工信部正在积极制定燃油车退出方案,政策不断提振行业发展,锂电设备行业在行业大趋势下将迎来一轮2~3年完整的向上周期。发布者:wanghe2017-10-04
  • 广西南宁新能源车停指定区收费减半

    9月30日,南宁市发改委透露,因原《南宁市车辆停放服务收费管理办法》(以下简称《办法》)部分政策依据已经失效,南宁市对《办法》进行了修订,修订后政府定价停车场由13个类型减少到7个,同时调整和增加了优惠措施,新能源汽车在指定停车区域可减半收费,并对超出免费停放时间后的计费规则进行调整,实行扣减免费时间后计费。新修订《办法》10月1日起正式实施。发布者:wanghe2017-10-04
  • 新能源双积分政策掀巨浪 多家锂电公司市值望达百亿

    相关机构称,双积分政策实施不断发酵,展望未来2~3年,锂电设备将会保持高速增长,有望跑出市值上500亿的龙头公司及数家市值达到100亿的公司。发布者:wanghe2017-10-04
  • 赣州定南县发布充电方案

    近日,赣州定南县发布《加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案》,到2017年底全县建成各类充电桩50根,到2020年底,建成充电站1座,各类充电桩300根,满足超过300辆电动汽车充电需求;建立较完善的市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。发布者:wanghe2017-10-03
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