“由于新能源汽车的发展速度超过主管部门的预期，造成补贴金额会超出预算，因此主管部门有加大退坡比例的想法。”11月10日，中国汽车工业协会常务副会长董扬撰文对电动汽车补贴政策可能调整做出建议，希望有关部门按照过去的承诺实施补贴额度的退坡。
发布者：wanghe2017-11-26
哈尔滨市发改委日前发布了《关于我市电动汽车充电服务费收费标准有关事项的通知》（哈发改价费〔2017〕364号），规定从12月1日至2019年12月31日，电动汽车充电服务费按充电电度收取，最高收费标准为0.54元/千瓦时，鼓励充电设施建设运营单位在最高限价内给予用户优惠。
发布者：wanghe2017-11-26
据外媒报道，近日，一项新的研究报告指出，未来几年，随着汽车行业电动化浪潮的推进，部分车企及经销商对此次似乎显得有点“准备不足”。
发布者：wanghe2017-11-26
一周新能源汽车动态（11.20-11.24）发布者：wanghe2017-11-24
电动汽车在近两年的时间迅速升温，引起了相关上下游产业链的全线上涨，我们分析其中的逻辑不难看出，交通电动化已经成为既定事实，全面普及只是时间问题。发布者：wanghe2017-11-24
根据测算2017年1-10月新能源汽车积分比例占比达5.7%，10月达到7.2%，这也是很好的表现。考虑到后面11-12月的的逐步提升，17年新能源汽车积分比例仍有提升的潜力。17年自主品牌的新能源汽车积分比例达到17%，大幅领先于合资品牌的0.3%，这也是自主品牌自主掌握产品规划和政策支持的共同结果。未来自主品牌的新能源仍有巨大的潜力，但政策推动未来合资品牌也会加速推动新能源车的产销提升。发布者：wanghe2017-11-24
70万辆，这一业内对新能源汽车销量的预期目标，从去年推延至今年。国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚11月23日接受第一财经记者采访时称，当前中国新能源汽车市场情况还不错，预计今年有望冲破70万辆，稳定地发展对行业有利。
发布者：wanghe2017-11-24
北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明22日在2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上表示，目前北京市新能源汽车发展的数量接近16万辆。其中，私人汽车超过了11万辆，租赁汽车1.56万辆，这三个数据在全国处在最多的位置。发布者：wanghe2017-11-24
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前三季度中国新能源汽车产销量分别为42.4万辆和39.8万辆，同比增长40.2%和37.7%，产销量位居全球第一。截止9月，国内电动车保有量已接近150万辆，占全球的一半。
发布者：wanghe2017-11-23
据彭博新能源财经的报告，今年第三季度，全球电动汽车销量飙升至创纪录水平，这主要受中国市场强劲需求的推动。
发布者：wanghe2017-11-23
