新能源汽车企业相对于传统汽车企业来说是新兴企业，国内产业发展初期可以追溯到2009年。从2009年至今，国家逐渐形成了这样一个完善的政策体系。从地方层面，也是同步配套了一些产业规划、产业扶持、行业管理和推广应用的政策。基于这样的政策体系，通常把2009年到2015年这段时间作为市场的导入期，这个时期典型的特点就是政策驱动型市场，即对政策的依赖性比较强。2016年到2020年，为市场发展期。这个时期的特点是市场和政策双驱动型，以至于在2020年之后可能会是市场逐步的成熟期乃至稳定期，以后政策对整个市场发布者：jinxinna2017-12-13
加氢一次可持续行驶100公里，全程“无接触网”，污染物“零排放”……近日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司为全国首条氢能源有轨电车线路——佛山高明现代有轨电车示范线研发设计的首列氢能源有轨电车在佛山下线，并在第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品博览会上实车展出，首次亮相国内。发布者：jinxinna2017-12-12
国家能源局副局长刘宝华在12月9日召开的“2017第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛”上表示，目前大家都称呼电动汽车为新能源汽车，之所以有这个“汽”字，是因为它深深地沿用了传统汽车的概念。“我相信在不久的将来这个‘汽’字要去掉，就是新能源车”。他认为，未来的新能源汽车将是继手机之后，新技术整合而成的一个重大平台，所以要提前谋划、提前布局。发布者：jinxinna2017-12-12
北京市小客车指标调控管理信息系统最新披露的数据显示，最新一期新能源小客车配置指标申请共12万余个，较上期的申请数量增长近4万个。发布者：jinxinna2017-12-12
12月11日，中国汽车工业协会召开11月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，11月份产销量分别为12.2万辆和11.9万辆 ，同比增长分别为70.1%和83%；2017年前11月累计产销分别为63.9万辆和60.9万辆 ，同比增长分别为49.7%和51.4%。发布者：jinxinna2017-12-11
今天上午，天津市新能源汽车专用号牌发放启动仪式在车管所津东分所举行，天津市交管部门发出了第一张绿色、六位号码的新能源汽车专用号牌。发布者：jinxinna2017-12-11
火热的新能源汽车在2016年被踩了一脚“刹车”，在经肃清骗补、清查产能等系列重拳后，2017年我国再度出台多项利好和管理政策，拉动新能源汽车产业健康有序地前行。如今，全球都在盯着中国，作为世界新能源汽车产销排名第一的市场，中国新能源汽车在2018年势必全速飞跃。发布者：jinxinna2017-12-11
自今年6月发改委批复江淮大众合资新能源项目后，审批通道便暂时关闭。近日有消息称，新能源汽车生产资质审批已重启，对此，发改委相关负责人明确回应“该事项目前暂停受理”。与此同时，政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩的情况。相关部门对新能源汽车项目的重新审视，与上半年快速发放牌照形成了鲜明对比。发布者：jinxinna2017-12-11
如果你对电动车还心存质疑的话，2017年可以休矣！从欧洲到北美，从北美到亚洲，再到全球最大的汽车市场中国，相关政府部门已经或者正在制定停售内燃机汽车的时间表。在今年的法兰克福车展上，尽管也有个别车企品牌对停售发出种种“不满”，但是似乎这一波汽车电动化势头已锐不可当，箭在弦上。发布者：jinxinna2017-12-08
12月4日，工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第11批），共包括95户企业的251个车型。其中新能源专用车方面，共有58款产品入选，包括57款纯电动产品和1款燃料电池产品，占比23.1%。本批新能源专用车目录中，产品以运输车为主，共30款，占比51.7%。发布者：jinxinna2017-12-08
