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58款专用车进入第11批新能源汽车推广目录

作者:章涟漪 发布于:2017-12-08 09:24:01 来源:第一电动网
   12月4日,工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第11批),共包括95户企业的251个车型。其中新能源专用车方面,共有58款产品入选,包括57款纯电动产品和1款燃料电池产品,占比23.1%。本批新能源专用车目录中,产品以运输车为主,共30款,占比51.7%。


 
  从企业来看,东风汽车以7款车型进入最多,北汽福田和北京华林同为4款并列第二。
 
  从提供驱动动力的动力电池总储电量看来,最低为33kWh,最高为324kWh。其中30(含)kWh以下部分0款,30至50(含)kWh部分有10款,50kWh以上部分有47款。
 
 
  根据去年底发布的最新补贴政策,新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据,采取分段超额累退方式给予补贴。30(含)kWh以下部分1500元/kWh,30至50(含)kWh部分1200元/kWh,50kWh以上部分1000元/kWh。且中央财政单车补贴上限15万元,地方财政单车补贴上限不超过中央财政单车补贴额的50%。此次目录纯电动车最低可拿到国补4.86万元,最高可拿15万元。
 
  从配套电池类型来看,新能源专用车领域三元锂电池依然是新能源专用车的主角,此次推荐目录搭载三元锂电池的新能源专用车有30款,占比51.7%;搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有17款,占比29.3%;搭载锰酸锂电池的有2款。另外还有8款车型未标明具体电池类型,1款为燃料电池。

 
 
  从续航里程来看,本批次目录纯电动专用车中续航里程最高的车型达到了570km,续航里程主要集中在200-299km之间,共35款,占纯电动专用车总量的61.4%。100至199 km之间有6款,300至400间有16款车型,高于400仅1款。
 
  最后,从电机的整体配套情况来看,主要以永磁同步电机为主,共54款。
 
  1. 装载动力电池系统质量能量密度不低于115Wh/kg。
 
  2. 纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.35 Wh/km·kg,0.35 Wh/km·kg-0.4 Wh/km·kg(含)的按0.2倍,对优于0.35Wh/km·kg按1倍。
 
  3、其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过6kWh。
 
  值得一提的是,按照目前网传新能源专用车补贴标准,结合能量密度、单位载质量能量消耗量、其他类纯电动专用车吨百公里电耗等要求,仅7款纯电动车型能够拿到明年补贴,全部为纯电动货车、运输类专用车。
 
  截至12月4日第11批新能源汽车推荐目录发布,目前共有962款新能源专用车进入推广目录。
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