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本周应知的新能源车动态——发改委:新能源汽车生产资质审批并未重启

作者:葛胜征/整理 发布于:2017-12-05 16:33:03 来源:政府采购信息报/网
   1、发改委:新能源汽车生产资质审批并未重启

         12月3日讯,从发改委内部获悉,日前有关媒体报道“国家发改委重启纯电动乘用车生产资质审核”消息并不属实。“关于审批了新的资质的消息,是错误信息”,该权威人士称,“这三个项目是在暂停前受理的,不是新受理的,且一直未办理”。因此,不能理解为对资质审批的暂停已经结束了。
 
  本次获得批复的三家企业新建纯电动项目分别是:河南森源电动汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目、江苏国新新能源汽车有限公司碳纤维轻量化纯电动乘用车建设项目以及康迪电动汽车江苏有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目。截至目前,发改委一共发出了18张纯电动汽车生产资质。
 
  不过业内指出,拿到发改委的“认证”只是完成纯电动汽车生产资质的第一步,要等到进入工信部产品公告名单、完成后续程序,最后拿到发改委、工信部“双认证”,才表示最终正式获得了新能源乘用车生产资质。
 
  2、补贴167.6亿元 工信部公示2016年(第二批)新能源汽车补助资金

        11月28日,工信部网站发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金(第二批)初步审核情况的公示》,公示时间:2017年11月29日至12月5日。
 
  根据公示的“2016年度新能源汽车推广应用补助资金(第二批)清算审核车辆信息表”统计,此次涉及补贴新能源整车企业78家,502款新能源车型,专家组核定的新能源汽车推广数为57494辆,总计1676435万元补助资金。
 
  据文件标注,部分新能源车辆因行驶证注册时间不符合要求,电池组总能量、电机额定功率与公告不一致,电池组参数与公告参数不一致,电池成箱型号与公告参数不一致,重复申报补贴,电池组型号、生产企业与公告参数不一致,电池单体和电池组型号与公告不一致,电池组容量与公告不一致,驱动电机生产企业与公告不一致,电池单体、电池组和驱动电机参数及生产企业均与公告参数不一致,电池组供应商与公告参数不一致,不在推荐目录内等被专家组核减未通过补贴。
 
  3、中机中心发布11项新能源汽车政策
 
  近日,中机中心发布多项对《公告》内新能源汽车产品技术要求整改的通知。仅仅11月份就发布了五项整改通知。据第一电动网统计,2017年中机中心共发布11项关于落实/整改/核查方面的通知。
 
  分析整改的原因,主要是由于国家政策有所变动造成的。近期,2018年新能源汽车补贴调整草案曝光,新补贴政策将对产品技术指标作出较大调整。这意味着,中机中心或将再次发布调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知,而车企也将面临再次进行产品目录申报。
 
  企业在申报目录时,由于涉及的标准流程繁多,而且产品技术要求一直处于不断调整的过程中,使得企业的整改动作较缓慢,在一定程度上影响了车企的销量。我们呼吁在新能源汽车政策不断完善的过程中,也应让市场稳步发展,避免造成不必要的损失。
 
  4、安徽新能源汽车发展强劲 生产销售超10万辆

        11月29日,安徽省新能源汽车产业发展联盟会议在庐江县召开。去年,安徽省新能源汽车生产和销售推广分别达到4.47万辆、4.43万辆,同比分别增长84%、82.3%,占全国比重8.6%。今年1-10月份已超去年全年,全省新能源汽车生产和销售推广分别达到4.77万辆、4.39万辆,同比分别增长51.4%和54.8%。截至目前,安徽省新能源汽车累计生产和销售均已突破10万辆。
 
  据安徽省经信委主任牛弩韬介绍,目前安徽省已形成以合肥、芜湖为中心,以江淮、奇瑞、安凯等新能源整车企业以及星凯龙、广通汽车、芜湖宝骐、冀东华夏等新能源改装车企业为龙头,以国轩高科、中盐红四方锂电、天戈能源、华霆动力、巨一自动化、同智机电等关键零部件企业以及国网电力、普天新能源、国轩特来电、易开租车等充电设施建设运营企业为配套的产业链。形成了从电池-电机-电控、从整车研发-平台制造-产业化发展-示范运营的发展格局,并已成为全国行业的一面旗帜。
 
  同时,安徽省也大力鼓励和支持社会资本进入充电设施建设与运营,截至目前,全省累计建成充电柱约3万个,其中公共类充电柱约1.5万个。
 
  5、北京第6批新能源小客车目录发布 共84款车

        目前,北京对新能源汽车实施备案制管理,车企的新能源产品若想在北京拿到补贴,就得进入北京市的备案目录。11月28日,北京市发布2017年第6批新能源小客车备案目录,有三家企业的三款纯电动车型进入。
 
  截至目前,北京市2017年共发布6批备案目录,14家车企的84款新能源汽车进入北京市场。具体车型包括,北汽EX260/EU260/EH300/EU300/EU400/EC180/EC200/EV160/EV300/LITE/ET400,北汽福田纯电动多用途乘用车等22款,比亚迪腾势/e6/秦EV/e5/宋EV等7款,长安新奔奔EV/逸动EV等5款,江淮iEV4/iEV6E,众泰E200,吉利帝豪EV/知豆D2等3款,豪情帝豪EV等2款,宝马i3,奇瑞eQ/eQ1/艾瑞泽5e/瑞虎等4款,东风俊风ER30/风神E30L/E70等3款,海马@3,上汽荣威eRX5,华泰EV150/华泰新圣达菲等2款,北京现代新伊兰特EV,广汽传祺GE3,一汽奔腾B30EV,特斯拉Model S(21款)/Model X(6款)。
 
  随着北京市场新能源车型品类越来越多,基础设施配套越来越完善,想要购买新能源汽车的消费者越来越多,新能源汽车指标也越来越抢手。根据北京市小客车指标办公布的摇号结果显示,北京市今年新能源汽车指标已全部用完,超过8万人在轮候明年的指标。也就是说,按照原先的规定,2018年北京的新能源小客车指标已被提前“预订”完。如果现在申请,只能等到2019年才能拿到新能源汽车指标。
 
  6、拨付超8亿元,北京市拟拨付第三批新能源汽车补助

        日前,北京经信委发布公告,对拟拨付的2017年北京市第三批新能源汽车补助资金进行公示。据悉,2017年北京市拟拨付第三批新能源汽车补助资金共涉及15728辆,拟拨付资金81486.719万元。
 
  7、工信部发布第十四批免征购置税新能源汽车车型目录

       日前,工信部网站公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)》,共有158款新能源汽车入选。其中纯电动乘用车26款,纯电动客车49款,纯电动货车1款,纯电动专用车67款,插电式混合动力乘用车5款,插电式客车8款,燃料电池客车2款。
 
  8、江铃汽车拟投资128亿元开建新能源汽车基地

        12月2日,江铃汽车股份有限公司发布公告称,在第二次临时股东大会上正式通过富山新工厂投资项目议案。根据规划,该项目分一期、二期工程进行实施,总产能为30万辆。其中一期建设规模为15万辆产能,投资33.77亿元,全部来源于企业自筹资金。
 
  计划分期实施建设,规划建设冲压、焊装、涂装、总装、电池包装配等生产线,工艺流程、工艺装备、机械化、自动化均达到一流水准,并通过运用节能工艺、节能设备、节能材料,实现工厂的绿色制造。
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