- 对刚推出的新车品牌，销量往往决定着其生死，因为没有销量就没有回流的资金，也就没有后续的发展动力。当销量达到了一定程度，要更上层楼，品牌形象就成为更快发展的瓶颈。这就是市场经济下品牌与销量的辩证关系。 发布者：adstarmin2010-04-15
- 发布者：vitadmin2010-04-08
- 吉利收购沃尔沃轿车，被李书福戏称为“农村小伙追求国际巨星”。眼下，一切尘埃落定，沃尔沃轿车已是吉利的“新娘”。 在国际上名不见经传的吉利，凭什么就能成功并购知名的豪华车品牌沃尔沃轿车，越来越需要走出发布者：adstarmin2010-04-08
- 发布者：vitadmin2010-03-26
- 伴随着荣威350进军A级车市场，上汽自主品牌的产品线已经覆盖了从中高端到中低端车的区域。最先推出的荣威750和荣威550无疑是成功的，2009年上汽自主品牌销售达到9万辆，同比增长153%。 近几年，鉴于自主品牌对我发布者：adstarmin2010-03-26
- 发布者：vitadmin2010-03-05
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3月1日，丰田章男来了，风尘仆仆、诚惶诚恐、谦卑而认真地向中国市场的消费者鞠了四个躬。短短数周，丰田召回事件愈演愈烈，这个70多年来鲜有犯错，在汽车乃至更广阔制造业有着深远影响的日本公司，面临成立以来最严重发布者：adstarmin2010-03-05
- 发布者：vitadmin2010-02-05
- 工信部发布“轻型汽车燃料消耗量通告” 日前，工业和信息化部（以下简称“工信部”）在其网站开办了“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，定期公布轻型汽车的市区工况、市郊工况以及综合工况油耗等数据。 “官方发布者：adstarmin2010-02-05
- 发布者：vitadmin2010-01-21
