工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春日前表示，我国汽车行业在今后相当长一段时间内将呈现中低速增长。受“互联网＋”、无人驾驶等技术影响，产业结构调整也将更为频繁。发布者：zhangyucg2015-09-15
9月10日，比亚迪唐在北京正式上市，共3款车型--全时四驱旗舰型27.98万元（补贴后价格21.98万元）、全时四驱尊贵型26.13万元（补贴后价格22.98万元）、全时四驱豪华型25.13万元（补贴后价格：24.83万元）。发布者：geshengzheng2015-09-14
中国汽车技术研究中心政策研究中心后市场研究部部长陈海峰，在9月12日“汽车后市场的变革与创新”主题研讨会上表示，汽车后市场领域管理体制的改革会逐步扩大，相关政策法规、标准规范可能会在今后一段时间密集出台，包括二手车、维修、租车等等行业。发布者：zhangyucg2015-09-14
今年以来，西部地区已经于6月份举办的重庆车车展以及于9月初举办的成都车展，无论从展会规模、参展企业家数还是从观展人数等角度，都可谓超出了历史最高水平。不少关注汽车行业发展动态的人士，不禁要问，为什么汽车企业会越来越重视西部地区的汽车展会？其实这个原因很简单，那就是西部汽车市场需求大！发布者：zhangyucg2015-09-14
在12日开幕的2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，多位来自政府部门和业内的人士表示，面对经济发展新常态下产业遭遇的发展瓶颈，中国亟待通过制定汽车业中长期发展规划，构建法制化管理体系，同时借助“互联网＋”、无人驾驶等新技术，助推中国汽车业的转型发展。发布者：zhangyucg2015-09-14
日前，中国航空工业集团（AVIC）完成了对美国汽车零部件供应商瀚德汽车控股公司（Henniges Automotive Holdings Inc）的收购，创下历史上中国企业对美国汽车零部件公司的收购规模之最。发布者：zhangyucg2015-09-14
日前，《2015中国汽车产业发展报告》（下称“报告”）在京发布。报告聚焦“新形势下中国汽车产业管理体制改革”，深入研究了在当前的产业环境中，我国汽车产业管理体制改革的总体思路与战略措施。报告站在宏观经济体制改革的高度，大胆向行业管理体制“开炮”，厘清了行业当下存在的问题，呈现出一个完整的汽车产业体制改革脉络。发布者：zhangyucg2015-09-14
伴随着2015成都国际车展的盛大启幕，今年8月的中国车市也终于尘埃落定，各家权威机构开始公布八月车市的各项数据。政府采购信息网也及时出击，对收集的八月百万以上汽车采购中标情况进行整理，经分析发现，8月汽车采购整体中标情况好于7月，尤其是千万汽车大标方面明显多于7月。发布者：zhangyucg2015-09-14
按照现行法规，专车无运营资质和从业资质，是法律意义上的“黑车”。然而，社会公众对专车的态度截然分为两类：支持者认为，专车不同于“黑车”，不仅满足了消费者多样化、差异化需求，也缓解了出行难、打车贵、打车乱等问题，司机赚钱、百姓方便，是两全其美的好事儿。而反对者认为，专车逃避了出租车应有的资质和政府监管，扰乱了出租车运营秩序，还引发了“用软件打到‘黑车’”“报废出租车抢单”“出了事故无人负责”等一系列问题，给消费者带来了巨大的安全隐患。发布者：zhangyucg2015-09-14
有消息称，互联网约租车(俗称专车)监管意见最快将于本月公布，该意见将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求，对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性。发布者：zhangyucg2015-09-14
