我国颁布的2015年10月1日至2016年12月31日期间对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，就只剩下两个多月的时间了。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）最新发布的汽车产销数据显示，9月我国汽车产销量比上月和比上年同期均呈现较快增长，增速均在20%以上。显然，产销数据的较快增速与购置税减半的优惠政策不无关系。发布者：wanghe2016-10-28
汽车轮胎压力监测系统(英文简称TPMS)是一种采用无线传输技术，采集轮胎气体压力、温度等数据，在胎压出现异常时以声音或图像显示等向驾驶者进行预警的装备。发布者：wanghe2016-10-27
曾经有个牧童，以高喊“狼来了”戏耍驰援的农夫；当狼真的到来时，他失去了放牧的羊群。今天的中国汽车市场，很像先热情后冷漠的农夫——关于“狼来了”的警示已经播放多年，但若不能心底正视、先手布局，仅仅依靠政策竖起的篱笆、仍然陶醉现有的数据，最终失去的可能不是羊群，而是耕种的田地和自己的性命。发布者：wanghe2016-10-27
前段时间，国内不少汽车行业的权威专家，基于目前中国汽车人均保有量偏低的现状和2015年底“V”型反转的市场新形势，对中国汽车市场的未来作出了比较乐观的判断。有人预计，未来十年，中国汽车年销量峰值将达到4000万辆，更有甚者预计会达到4500万辆。对此，笔者以为这可能是一个严重的误判。照目前这个态势，中国汽车年销量的峰值或将低于3000万辆，远低于人们的预期。发布者：wanghe2016-10-27
据路透社报道，为在2021年之前实现高度或完全自动驾驶，中国发布了无人驾驶技术路线图。发布者：wanghe2016-10-27
最新研究报告称，当前全球智能网联汽车行业正在蓬勃发展，预计智能网联汽车技术的年销售额将从2017年的472亿欧元上升至2022年的1400亿欧元。中国智能网联汽车市场将有望领跑全球创新前沿。发布者：wanghe2016-10-26
24日，第三届世界大城市交通发展论坛在京开幕，北京晨报记者从会上了解到，预计到2020年，北京机动车保有量将达630万辆，中心城小客车（含出租车）出行比例控制在25％。为了提升本市缓解交通效率，前期工期被压缩至150个工作日，效率大大提升。同时，据北京市交通委新闻发言人容军介绍，未来，本市将坚持用法律、科技、经济手段，适当的行政手段来缓解交通拥堵。发布者：wanghe2016-10-26
由中国交通通信信息中心承建的网约车监管信息交互平台，顺利通过航天中认软件测评科技(北京)有限责任公司的第三方软件测评，测评结果认定该平台功能及性能均达到设计指标要求，具备与网约车平台公司、省市监管平台对接和数据交换共享的能力，并启动试运行。发布者：wanghe2016-10-26
9月，受到年底将到期的购置税优惠政策影响，以及新品拉动、厂商空前促销力度，我国车市增长远超出预期。
发布者：wanghe2016-10-25
2016年10月24日上午，第三届世界大城市交通发展论坛在北京国家会议中心举行。据北京市交通委新闻发言人容军介绍，未来本市将坚持用法律、科技、经济手段，适当的行政手段来缓解交通拥堵。
发布者：wanghe2016-10-24
