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聚焦车改：江门公务员们如何说

作者：发布于：2015-10-12 08:19:34 来源：南方都市报

　　自9月中旬发布公车改革总体方案以来，江门市直、区市的公车改革已经全面铺开，目前各单位取消公车并进行了封存。

　　与珠三角大部分地区不同，江门此前并无“车改”经历，广深莞地区的公务员对于车改的最大感受是：车补大大缩水了。而对于江门的公务员而言，工作上的变化并非仅仅是取消一般公务用车这样简单。

　　车改带来哪些影响，车改后又是如何安排出行……近日，南都记者全线出动，通过向市直部门、区市机关等单位公务员发放定向问卷，试图摸底江门公务员群体对于车改的基本看法，共收到有效问卷103份，其中副处级或以上6人，科级公务员42人，科员48人，政府合同工雇员、办事人员7人。

　　问卷数据显示，超过七成的受访者认为车改补贴不应该一刀切按行政级别划分，超过三成的受访者认为车改实施后，“影响较大”，外出办事还要倒贴。而不同级别的公务员群体对于车改的看法也明显有分歧，显示科级公务员受车改冲击较大。

　　公车改革方案采取的是一刀切，没有考虑特别岗位的需要和基层的实际工作。——— 一位科级公务员

　　影响

　　超三成人称工作不方便

　　车改的影响大不大？超过3成的受访者(31.1%)认为，车改实施后“影响较大”，工作不便利、低效率有可能引起工作积极性的下降；另有45.6%的受访者认为“影响一般”，这些受访者以往用到公车的频次并不高。

　　在这一问题上，处级公务员、科级公务员、科员的看法存在较明显的差异。调查中，103位受访者当中，有6位是副处级或处级干部，有4位认为“影响较大”，2位则表示“几乎未受影响，几乎未使用过公车”。

　　而在副科级或科级的42位公务员当中，认为“影响较大”的超过4成；选择这个答案的科员比例明显降低，对48位科员的调查中，仅有18.8%的科员表示“影响较大”。

　　在受访中，多位科级公务员表示，科级群体的外出公干较多，很自然受影响比较大。“特别是乡镇的科级，上要到江门市区开会，下要到村里调研、了解工作，江门面积又比较大。”恩平一位科级公务员对记者表示。

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