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一季度中央国家机关车辆采购同比大幅增长 六类车型瓜分1亿元

作者:张静 发布于:2020-04-14 19:57:32 来源:政府采购信息网
    9571.62万元,这是2020年第一季度中央国家机关公车协议供货采购的总金额,与2019年一季度采购金额3892.82万元相比,同比上涨145.88%。第一季度共采购了441台车,同比增长132.11%,整体均大幅度增长。
 
2020年第一季度中央国家机关采购规模550.jpg
 
    众所周知,一季度是公车采购的淡季,但今年一季度的公车采购额可谓是相当可观了。
 
    中央国家机关的公务用车采购一直被称为业内风向标,2020年初爆发的疫情,让众多汽车企业更加关注中央国家机关的采购举动。那么,一季度都哪些中央国家机关单位有采购项目?采购了哪些品牌、车型?采购额是多少?又呈现什么特点?《政府采购信息报》记者对此进行了梳理。
 
2020年第一季度中央国家机关月度采购规模550.jpg
 
    3月份采购规模突出
 
    按照《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》,机关单位可依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要,通过协议供货采购公务用车。
 
    统计显示,从车型看,2020年第一季度中央国家机关主要采购车型有轿车、面包车(商务车)、越野车、皮卡、大客车、新能源车六类。其中,轿车共采购194台,采购规模达3142.06万元;面包车共采购137台,采购规模达3564.74万元;大客车共采购14台,采购规模达601.16万元;越野车采购70台,采购规模达1845.81万元;皮卡车7台,采购规模为107.16万元;新能源车采购19台,采购规模为310.69万元。
 
    从月度采购看,2020年第一季度中央国家机关公车采购项目数量分别为有129个、26个、105个;采购规模分别达到3507.65万元、675.14万元、5388.84万元;采购数量分别达到176个、31个、234个。
 
    有关负责人介绍,虽然疫情爆发,但是并不影响中央国家机关对公务用车的采购,还是要保证日常办公的需要。
 
    轿车采购数量占比近五成
 
    2020年第一季度中央国家机关采购轿车共194台,采购规模达3142.06万元,在所有车型中,采购数量居于榜首,占比2020年第一季度采购量的43.99%,相比2019年第一季度增长120.45%。
 
    采购的轿车车型包括红旗H7、新帕萨特、朗逸、睿骋、迈腾、广汽传祺、荣威、吉利博瑞、卡罗拉等12款品牌车型,其中红旗品牌车型采购90台,迈腾48台,新帕萨特21台等。红旗H7成为2020年轿车采购车型中的霸主。
 
    经统计,中国银行股份有限公司、国家安全生产监督管理总局化学品登记中心、中国消防救援学院、国家税务总局重庆市北碚区税务局、浙江省通信管理局、中国科学院科技战略咨询研究院、应急管理部化学品登记中心、清华大学、新华通讯社计划财务管理局、中国疾病预防控制中心等60家中央国家机关单位均采购了红旗品牌车型,以满足日常公务出行的需要。
 
    “红旗H7这款车完全符合公务用车的要求”红旗品牌有关负责人介绍,协议供货采购金额小并且零散,除了价格、性能等因素外,服务也是考虑的必要因素之一,红旗品牌服务也是有口皆碑的。
 
    自主品牌备受青睐
 
    在面包车车型的采购中,往往合资品牌同自主品牌形成分庭抗礼的态势。2020年第一季度中央国家机关面包车采购规模达3564.74万元,占总采购规模的37.24%,在所有采购车型中采购规模最高;共采购137台面包车,采购数量在所有车型中排名第二,占比31.07%。
 
    在这137台车中,别克GL8、广汽传祺、上汽大通表现突出,福田风景、苏州海格轻客、东风风行等也在采购行列中,从采购车型和数量上看,自主品牌越来越赢得采购人青睐。
 
    从采购单位看,包括中华人民共和国南京海关、广州铁路公安局惠州公安处、中铁广州工程局集团第二工程有限公司、中国金融培训中心、中国文物交流中心、全国人大会议中心、中国铁道博物馆等共有56家单位参与面包车采购项目,水利部有关人员介绍,自主品牌车在市场上好评越来越多,大多机关单位也比较认可,车辆的功能、配置等作为公务用车是一个很好的选择。
 
    2020年第一季度中央国家机关大客车的采购数量为14台,采购规模达601.16万元。在这14台车中,采购车型品牌一共有四个,即宇通客车、厦门金旅、苏州金龙和柯斯达。其中,宇通客车采购7辆共294.92万元;苏州金龙采购了2辆89.96万元;厦门金旅共采购1辆,采购规模为48.875万元;柯斯达采购4台,采购规模为167.4万元。在这12个采购项目中,国家税务总局北京市通州区税务局、中国消防救援学院、全国人大会议中心、中华人民共和国武汉海关等9个单位参与其中。
 
    据介绍,中央国家机关采购政府接待和调研用车,宇通T7表现最突出,另外宇通客车作为会议接送和通勤班车、校车等使用是非常受欢迎的。
 
    越野车、皮卡车采购量增长迅速
 
    越野车采购70台,采购规模达1845.81万元;皮卡车7台,采购规模为107.16万元;新能源车采购19台,采购规模为310.69万元。
 
    2020年第一季度中央国家机关越野车采购规模达1845.81万元。中国民用航空青岛空中交通管理站、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、中国科学院国家授时中心、水利部河湖保护中心等54家单位采购越野车,共70台。
 
    其中汉兰达29台、普拉多11台,广汽传祺13台,另外红旗、沃尔沃、荣威、奇峻、长城哈弗等品牌车型均在采购行列。
 
    为什么越野车采购数量增长迅速?新华通讯社某分社有关人员介绍,主要还是办公的需要,一方面越野车对于路况不好的地区是一个非常好的选择,另一方面是特定环境的要求,比如地震勘察、调查等。
 
    2020年第一季度皮卡采购规模有107.16万元,一共采购7台,共有两个品牌,即郑州日产纳瓦拉3台,江铃域虎采购4台。
 
    新能源车采购规模大幅增加
 
    2020年第一季度中央国家机关有17个新能源轿车采购项目,共采购19台,比2019年第一季度增加了15台,采购规模为310.69万元。
 
    这19台新能源车包括新能源轿车,新能源商务车以及新能源皮卡三类,采购品牌分别来自比亚迪、东风风行、福田、广汽新能源、卡罗拉、东风启辰、荣威。 其中,比亚迪采购车型最多采购10台。
 
    中华人民共和国广州海关、中国科学院国家天文台、国防科工局军用核设施核安全技术审评监督中心、水利部人才资源开发中心、水利部发展研究中心等17家单位。
 
    相关单位人员介绍,国家一直强调政府单位优先购买新能源车,对刺激私人购买新能源车还是有带头作用的。
 
    “虽然目前购买新能源车的补贴很少,但是新能源车对于整个大环境而言还是很好的一种交通工具,加上国家政策鼓励购买新能源车,政府单位新能源车项目还是很多的。”比亚迪汽车销售人员介绍。
 
    简言之,中央国家机关带头采购新能源车,是促进我国发展新能源车最直接的方式,未来新能源车采购项目增多是必然趋势。
 

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