据政府采购信息报/网大数据统计，2019年中央国家机关的零散公车采购项目共有1351个，共采购了1941台车，采购金额约3.97亿元，采购量额比2018年分别增长108.17%、80.89%、92.72%。能被中央国家机关单位采购的品牌车型是值得骄傲的，来看看哪些企业和车型成为2019年度中央国家机关采购的冠军车型。

 

　　红旗品牌采购量遥遥领先

 

　　中央国家机关2019年轿车采购912台，其中红旗H7有430台，占轿车采购比例的47.15%，除此之外，红旗品牌还采购了26台红旗H5，3台红旗HS5，2台红旗HS7，共461台。

 

　　70周年国庆阅兵上，红旗作为检阅车大放光彩，为自主品牌增长了气势，也预示着一汽红旗一片欣欣向荣的景象。近几年，越来越多的政府采购部门青睐红旗品牌，采购规模逐年增加，无论是采购数量和采购金额上均为佼佼者，仅2018年就采购了287台红旗H7，同比增长60.63%。

 

　　受制于公车采购标准，对新红旗品牌采购的车型都是1.8T车型。

 

　　众所周知，2019年的车市遭遇“寒冬”，不少车企销量大跌。一汽红旗2019年的表现相当地可观，提前完成10万辆的销售目标，同比增长200%以上，其中红旗H7和红旗H5表现尤为突出。

 

　　在汽车整体大环境下一汽红旗销量还能呈上升趋势，红旗品牌有关人士向政府采购信息报记者介绍两点原因，一是产品线丰富，自2018年起一汽集团对红旗品牌作出战略调整，将产品重新定位，相继推出L5、H7、H5、HS5、HS7、E-HS3等一系列车型，实现从轿车到SUV以及新能源市场的全覆盖，降低了购买门槛，老百姓也能用得起；另一个原因是建设渠道，很多消费者想要购买红旗，苦苦找不到体验店，红旗开始了大规模体验店渠道建设，方便线下购买。

 

　　上汽大通占MPV采购半壁江山

 

　　中央国家机关2019年采购的535台MPV中，上汽大通（上汽MAXUS）表现最为抢眼，有102家采购单位采购了172台上汽大通，其中有114台上汽大通G10，21台G50,37台V80。

 

　　另外，上汽大通的皮卡T60和越野车D90在中央国家机关车辆采购中占有一席之地，共采购了11台上汽大通T60和2台D90。

 

　　上汽大通在中央国家公车采购中表现持续突出。2018年中央国家机关采购了94台上汽大通，在MPV中占比48.7%；2017年中央国家机关采购了62台MPV，上汽大通占39台，上汽大通在中央国家机关的MPV采购中占比63%。

 

　　记者从官方获悉，上汽大通2019年完成了车辆销售120017辆，同比增长42.8％，上汽大通全领域MPVG10频频登上国际高规格活动舞台，APEC峰会、博鳌亚洲论坛等均有大通G10的身影，短短五年，上汽大通MPV已经占领政府中大型MPV采购的半壁江山。

 

　　随着皮卡政策的逐步开放，大通皮卡2019年销量达26495量，同比增长17.54%，主要归功于T60和T70。上汽大通有关人员介绍，大通皮卡还满足了军方需求，以竞标排名第一的成绩，以千台入围军方大单。

 

　　另外上汽大通也不断更新产品线，比如G50、G20、D60以及V80等车型来占领更细分车型市场，给政府采购单位提供更多的选择。比如V80在2020年初疫情中变身负压救护车，成为有利的救助工具。

 

　　上汽大通总经理王瑞表示，C2B智能定制模式能够为上汽大通销量做出重要贡献，2020年上汽大通将在重点区域推进商乘分网，给予经销商自主选择权，明确商乘发展路径，配套对应授权车系和授权区域。同时，上汽大通也将建立相对独立的皮卡和新能源专网，并带领区域营销向精细化、精准化方向改进，着力加强对三、四、五线城市的渠道覆盖。

 

　　宇通稳居客车采购冠军

 

　　中央国家机关2019年共采购了94台大客车，其中60台是宇通客车，占客车采购规模的63.83%。

 

　　2019年宇通客车累计销售客车58688辆，稳居行业销量冠军，宇通客车相关负责人告诉记者，在面临下行压力的市场下宇通客车仍然稳健发展，主要归功于政策的推动和宇通强大的产品实力。

 

　　国有大事，必有宇通。70周年阅兵宇通客车共提供2000多辆服务用车。此外，高端公商务用车宇通T7也以170辆的服务用车规模一举刷新全国民族品牌公商务用车规模。

 

　　首汽集团总经理高捷在接受政府采购信息报记者采访时介绍，宇通客车高品质运营和优质的服务，加上在中非论坛、上合峰会、G20杭州峰会，厦门金砖五国峰会等重大国事会议上的良好表现，非常值得首汽信赖。

 

　　比亚迪占比新能源车48.75%

 

　　中央国家机关2019年共采购了80台新能源轿车，比亚迪品牌采购量最多有39台，占比新能源轿车的48.75%，荣威新能源车位居第二，采购15台。

 

　　记者从官方获悉，2019年比亚迪新能源车销量21.94万辆，同比增长42.5%，占比比亚迪所有销售车辆的48.61%，新能源汽车销量已经占据半壁江山。

 

　　众所周知国家对新能源补贴降低，在这种不利于新能源车发展的状态下，为什么比亚迪仍一片繁荣景象呢？

 

　　“主要有三点原因，一是国家政策还是支持消费者购买新能源车，政府使用新能源车有示范作用，人们对新能源车也越来越接受；二是比亚迪拥有可以开放和共享使用的电动汽车研发平台，即e平台，可以让消费者更好的体验电动车；三是比亚迪新能源车续航方面比较让消费者满意，质量达标是一款让人放心使用的好车。”比亚迪有关人员介绍。