据政府采购信息网不完全统计，2019年全国范围内采购金额超过百万元的公车采购项目共计1333个，采购总规模达到133.57亿元，相比2018年162.29亿元的汽车采购总额，下降了17.7%。其中，百万元以上的乘用车采购项目共有227个，采购规模为5.45亿元，约占采购总额的4.1%。

 

 

　　自2014年起，我国开始启动公车改革，对公务用车的数量、补贴等进行严格管控，公车采购规模出现一定程度的下降。

 

　　虽然公车采购市场有所缩减，但乘用车采购规模却并未随之降低。近三年的统计数据显示，2017年，全国百万元以上乘用车采购项目总规模是3.22亿；2018年乘用车采购总规模则为4.83亿；2019年，这一数字则上升到了5.45亿。虽然受市场影响，环比增幅有所放缓，但同比仍实现了12.8%的增长。乘用车仍就是公车采购中重要的一环。

 

　　从采购项目类型来看，执法执勤用车采购仍然是乘用车采购的主力军。在227个乘用车采购项目中，有73个项目涉及采购执法执勤用车，采购规模达到了1.93亿，占乘用车采购总规模的35.4%。

 

　　其中，江苏省监狱管理局2019年执法执勤车采购项目和郑州市公安局2018年更新执法执勤用车项目采购规模均破千万，采购金额分别为1156.4万元和4103.9万元。

 

　　作为公务用车中的特种车辆，执法执勤用车并不像一般公务用车一样，受到严苛的管控。《中央国家机关公务用车制度改革方案》中也明确规定，取消一般公务用车，但保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。同时，《政府采购信息报》记者从江苏采购中心了解到，执法执勤车属于市场刚需，在维护社会治安稳定等方面有不可替代的作用，因此相关单位每年都会有一定的采购需求。

 

　　此外，从执法执勤用车采购车型来看，皮卡正逐渐成为执法执勤用车的新宠。例如河北省公安厅高速公路交通警察总队执法执勤车采购邀请招标项目，就一口气采购了17辆全新上市的长城炮皮卡。还有山东济宁鱼台县综合行政执法局执法用车服务项目，也采购了3辆黄海N1皮卡和8辆江铃域虎皮卡。而上汽大通的T60皮卡，更是获得了军方千台的采购大单。

 

　　皮卡的功能性强、安全性高等特点，非常适用于执法执勤领域，特别是注重性能、舒适度的中高端皮卡，近年来深受政府单位青睐。政策环境来看，秦皇岛、唐山、济南、重庆等多地宣布解禁皮卡，轻卡也取消了双证办理，国家正逐步放开对皮卡的各种限制。对于自主品牌而言，皮卡市场将会是政府采购市场的新机遇，车企应抓住这一机遇，努力满足日益增长的采购需求。

 

　　《党政机关公务用车管理办法》中要求，党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。数据统计，2019年全国百万元以上的乘用车采购项目共有15个，采购规模约为8067.6万元。其中涉及党政机关等车辆采购的项目总金额为2612.8万元。

 

　　除了此之外，其余项目均涉及汽车租赁、出租车等出行市场用车，采购总规模达到5454.8万元，远超新能源公务用车需求。其中，仁怀市交通运输服务有限公司共采购了110辆新能源汽车作为城市巡游出租车使用，采购金额共计1460万元。仁怀市交通运输服务有限公司相关人员向记者介绍，这批新能源出租车均为新增车辆。同时，新疆喀什市纯电动车（公交车、出租车）采购项目也采购了多达100辆纯电动出租车，总金额达到1450万元。

 

　　目前，深圳、郑州等多地相继出台了网约车、出租车新政，要求新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油车辆，必须使用新能源纯电动车辆，网约车、出租车电动化已成为出行市场未来的发展趋势，采购需求较大。这对于正经历车市寒冬的企业来说，出行市场会在一定程度上帮助企业释放销售压力。