此前发布的《海南省党政机关公务用车管理办法》中规定，党政机关新增或者更新的公务用车，除特殊情况外，应当配备国产清洁能源汽车。《规划》计划以各级党政机关及国有企事业单位公务、公交、巡游出租等领域用车为突破口，规定公务车新增和更换车辆 100%使用新能源汽车（除特殊用途外），力争 2025 年后完成除特殊用途、特殊报废周期外的公务车 100%清洁能源化。自《规划》发布起，公交车新增和更换车辆 100%使用清洁能源汽车（除特殊用途外），力争 2020 年总体清洁能源化比例不低于 80%。自《规划》发布起，巡游出租车新增和更换车辆 100%使用清洁能源汽车，力争 2020 年实现全面清洁能源化。

　　

　　为什么从党政机关等单位优先实行？政府采购信息报/网记者向海南省有关部门了解，政府带头使用新能源车，起到一个表率作用，更能促进私人购买新能源车，进而达到私人使用新能源汽车占比每年新增10%左右，2020 年达到约 40%，力争2025年达到80%以上。

　　

　　据了解，2018年公交车采购中，新能源公交车采购数量占比94.4%，采购金额比例高达96.7%，可见，新能源公交车已经成为主流。

　　

　　此外，《规划》还计划在轻型物流配送、城市环卫、网约车、租赁车、旅游车、班线车等领域加快推进清洁能源化。

　　

　　其中，轻型物流配送车（含邮政及城市物流配送）新增和更换车辆 100%使用新能源汽车，力争2025年总体清洁能源化比例不低于 60%。城市环卫车新增和更换使用新能源汽车比例不低于 50%，力争 2025 年总体清洁能源化比例不低于 60%。海口、三亚新注册车辆 100%使用清洁能源汽车,全省新增网约车中清洁能源汽车比例不低于80%， 2020年起，全省新注册车辆 100%使用清洁能源汽车。

　　

　　在租赁车领域，分时租赁新增和更换车辆 100%使用新能源汽车，力争 2025年总体清洁能源化比例不低于 80%；其它租赁车新增和更换车辆使用清洁能源汽车比例不低于 20%，并逐年递增 20%，2023 年起达到 100%。旅游客车领域，自 2020 年起新增和更换车辆使用清洁能源汽车比例不低于 20%，并逐年递增 20%，2024 年起达到 100%。城乡/际班线车领域，新增和更换车辆使用清洁能源汽车比例不低于 20%，并逐年递增 20%，2024 年起达到 100%。