目前，中国已经成为世界甲醇生产的第一大国，为加快推动甲醇汽车应用，实现车用燃料多元化，保障能源安全，工信部等八部委联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，指出充分发挥市场配置资源的决定性作用，调动企业积极性和创造性；立足科技创新，推动甲醇汽车及燃料技术研发与应用，加快甲醇汽车标准体系建设。鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。

　　

　　政府采购信息报/网记者了解到，在业界看来，甲醇来源广泛，经济体量大，全产业链可持续发展，已经应用于能源和化工领域，基本上被认为是一种理想的清洁能源燃料。另外，甲醇的生产技术成熟，采用合成生产方式甲醇的选择性高达99.8%。我国煤炭资源丰富，储量高达1.0万亿吨。甲醇作为煤炭工业的附属产品年产量也高达2000万吨左右。

　　

　　相关部门负责人介绍，我国开展甲醇汽车研发已经40余年，基本上解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题，具备了甲醇汽车自主开发能力，并且应用于甲醇轿车、甲醇/柴油二元燃料重型商用车、微型车、城市客车等系列车型，其可靠性、环保性、安全性等各项性能均得到了有效验证。

　　

　　

　　吉利汽车是国内最早布局甲醇汽车的车企之一，也是国内首家获得国家甲醇汽车生产资 质的企业，2005年便启动相关方 面的研究。目前，吉利汽车研发的多款甲醇汽车是市场上最成熟的，在相关地区的试运行过程中也表现出色。吉利控股集团董事长李书福在全国两会上今年提交了两个议案，其中之一就是《推动甲醇燃料和甲醇汽车普及，实现能源可持续发展》，这是李书福连续两年提出呼吁大力推广甲醇汽车。

　　

　　在甲醇燃料推广普及上，李书福建议在国家层面明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位，将甲醇燃料明确列入清洁燃料目录；加强甲醇汽车的准入及运行管理。在技术创新方面，建议通过增列国家重大科技专项的方式，支持多种清洁能源技术的开发和应用，比如热效率高、清洁环保的甲醇增城市电动汽车等。

　　

　　作为甲醇燃料汽车的积极推进者，李书福表示，甲醇作为替代燃料在我国汽车、船舶、锅炉等领域得到了一定程度的应用。在具有资源优势和产业基础的地区，适度发展“煤制醇”，推动甲醇燃料和甲醇汽车的普及，不仅条件成熟，而且符合我国能源国情，是利国利民的好事。